motorsport.com

przez **Alex K** » piątek, 30 sie 2002, 20:39

Niestety zostało nas dwóch na placu boju

przez **Alex K** » sobota, 31 sie 2002, 08:34

Właśnie przeczytałem wywiad z Ove Andressonem, szefem Toyoty, wynika z niego, że toyota szuka na miejsce Allana McNisha młodego wilka, "świżej krwi" do zespołu. W tą koncepcję nie "wchodzą" ani Salo, ani McNish. Ponieważ da Matta we wrześniu będzie miał 29 lat, a Castroneves 10 maja skończył 27, może to oznaczać , że Toyota zatrudniFelipe Massa, lub Antonio Pizzonia.

przez **Piccolo_Jr** » sobota, 31 sie 2002, 12:11

No i się okazuje że Arrows nie wystartuje jednak w Spa. Szkoda. Co do Toyoty to chciałbym żeby wubrali Masse.

przez **Alex K** » sobota, 31 sie 2002, 16:41

Z Arrows'em w ogóle są kłopoty. Oficjalnie zrezygnowali ze startu z powoduuzgodnienia ostatecznej wersji kontraktu z nowym udziałowcem Cal'em Smith'em.Ale kontrakt ma być podpisany jeszcze w przyszłym tygodniu.

przez **Piccolo_Jr** » niedziela, 1 wrz 2002, 12:00

Niestety teraz to FIA może się do nich przyczepić a już na pewno weźmie ich pod lupę

przez **Alex K** » niedziela, 1 wrz 2002, 20:27

FIA i Bernie chcą, żeby tom Walkinshaw wytłumaczył się z wyjazdu z Belgii. Jeśli tłumaczenia nie będą przekonujące, Arrows'a zabraknie w Monza (w/g Bernie'go).

przez **Alex K** » wtorek, 3 wrz 2002, 20:53

Ove Andersson (szef toyoty) potwierdził zainteresowanie osobą Ant. Davidsona. W/g niego jest to jeden z tych kierowców, który mógłby zasilić zespół. Drugi kierowca toyoty powinien być młody i perspektywiczny. W tej chwili na "rynku jest czterech takich, i chyba każdy z nich ma jednakowe szanse na miejsce w toyocie (Davidson, Webber, Pizzonia, Massa). Jest w czym wybierać, Cristiano da Matta raczej nie ma już szans.
Paul Stoddart potwierdził, że Alex Yoong wystartuje (o ile sie zakwalfikuje) w ostatnich trzech wyścigach sezonu, jednak nie będzie kierowcą w przyszłym roku. Alex może zostać jako tester, albo odejść z błogosławieństwem (może ulgą) Paula. Paul potwierdził zainteresowanie Minardi Davidson'em. Oprócz tego dziś w Minardi 55 okrążeń Fiorano przejechał rosjanin Sergiej Żłobin, który jeździ w Euro 3000 series. Test ten przeprowadzono w związku z podpisaniem trzyletnej umowy Minardi z rosyjskim gigantem Gazpromem.

przez **Alex K** » czwartek, 5 wrz 2002, 22:59

Cristiano da Matta potwierdził, że pozostaje w Newman/Haas Racing w 2003 roku. Jednak toyota zatrudni raczej Brazylijczyka ze względów marketingowych, faworyci to Massa, i Pizzonia, może Castroneves. Justin Wilson ma duże szanse na znalezienie miejsca w Minardi, które, jeśli znajdzie fundusze, będzie jeździć z silnikami ferrari w specyfikacji 2002. Potrzebują 15 mln Ł, jeśli nie uda się zebrać tej sumy pozostanie im korzystanie z silników Cosworth'a za 10 mlnŁ rocznie.

przez **maciekd** » poniedziałek, 7 paź 2002, 23:08

Ale beton, te proponowane zmiany. Moze niech Serenie Williams dadza drewniana rakiete, Montgomeremu kalosze, Malyszowi plecak, Lennoxowi Lewisowi zwiaza rece, Armstrongowi dadza wigry3 a wreszcie Woodsowi zabronia uzywania roznych kijow przez pierwszych 8 turnieji. A ten pomysl z dociazaniem jest juz kompletnie chory

przez **maciekd** » poniedziałek, 7 paź 2002, 23:11

Te postulaty wyrownwania szans i pomysly na nie przypominaja mi genialne koncepty minister Krystyny Łybackiej...

przez **Alex K** » piątek, 11 paź 2002, 21:03

Zgadzam się z Tobą maciekd, niektóre z tych propozycji mozna porównać do niektórych pomysł Andrzeja Leppera dla polskiej gospodarki. Dociążenia samochodów są nie fair, wobec zespołów, które wydają miliony na technologię, na inżynierów, itd. A już kompletnie poroniony pomysł to ten, żeby kierowcy byli kontraktowani przez FIA, i w każdym wyścigu jeździli w innym teamie, bez komentarza.

przez **grandmaster** » czwartek, 26 gru 2002, 19:01

... i przez to F1 straci duzo fanow,a i tak jest ich coraz mniej.
Jeszcze dwa sezony temu ogladalem prawie kazdy wyscig F1, a teraz ogladam sporadycznie jak nie ma nic ciekawszego w TV.
No i ten Schumacher...dobry jest ale dalby szanse wygrac chociaz 1 eliminacje bratu. :wink:

przez **Lasse** » wtorek, 28 sty 2003, 04:08

grandmaster: To Michael jeszcze musiałby staranować conajmniej kilku lepszych niż jego brat. Ralf nie jest talentem na miarę brata. Goście w słabszych furach go robią!!!

przez **marcin** » sobota, 1 mar 2003, 10:32

Dużo kierowców F1 stratuje w rajdach a mnie ciekawi jak by sobie radził np. Marcus Gronholm za kierownicą bolidu F1 :wink:

przez **mototom** » niedziela, 2 mar 2003, 12:23

marcin napisał(a):Dużo kierowców F1 stratuje w rajdach a mnie ciekawi jak by sobie radził np. Marcus Gronholm za kierownicą bolidu F1

Prawdopodobnie tak jak Mika Hakinen za kierownicą rajdówki.

motorsport.com

Plotki

...

Kto przegląda forum