Napisane: środa, 29 lip 2009, 10:10BMW odchodzi z F1 po sezonie 2009 ,a co nie którzy mowili ze Kubica przedłuzył kontrakt...
Strona 15 z 17
Napisane: środa, 29 lip 2009, 10:10Napisane: środa, 29 lip 2009, 10:12do kiedy miał obecny kontrakt
Napisane: środa, 29 lip 2009, 10:23No to zaraz dolaczy Renault, mozliwe ze Toyota i w przyszlym roku znowu bedziemy mieli 10 zespolow...
W tym Manor, Campos i UScostam, ktorym daje max. 2 sezony...
Brawn pewnie bedzie chcial zgarnac kase za ten sezon, a pozniej sprzedac zespol poki jego wartosc jest wysoka...(bo raczej nie ma szans na utrzymanie sie w czolowce w kolejnych sezonach).
Cala nadzieja w tym, ze Prodrive wejdzie z marka Aston Martin i byc moze po wycofaniu Renault wejsciem zainteresuje sie PSA. Jednak epizod Peugeota w F1 byl krotki i raczej nieudany, wiec wcale bym sie nie zdziwil jakby przerzucili Citroena z rajdow do F1.
Na VAG nie ma co liczyc - chyba ze dopuszcza F1 w dieslu...
Z drugiej strony: nigdy wczesniej nie bylo tylu zespolow fabrycznych w F1 , wiec w sumie wracamy do stanu normalnego... F1 bez producentow (oprocz Ferrari) zawsze jakos zylo i mialo sie dobrze, wiec czemu teraz mialoby byc gorzej?
W tym Manor, Campos i UScostam, ktorym daje max. 2 sezony...
Brawn pewnie bedzie chcial zgarnac kase za ten sezon, a pozniej sprzedac zespol poki jego wartosc jest wysoka...(bo raczej nie ma szans na utrzymanie sie w czolowce w kolejnych sezonach).
Cala nadzieja w tym, ze Prodrive wejdzie z marka Aston Martin i byc moze po wycofaniu Renault wejsciem zainteresuje sie PSA. Jednak epizod Peugeota w F1 byl krotki i raczej nieudany, wiec wcale bym sie nie zdziwil jakby przerzucili Citroena z rajdow do F1.
Na VAG nie ma co liczyc - chyba ze dopuszcza F1 w dieslu...
Z drugiej strony: nigdy wczesniej nie bylo tylu zespolow fabrycznych w F1 , wiec w sumie wracamy do stanu normalnego... F1 bez producentow (oprocz Ferrari) zawsze jakos zylo i mialo sie dobrze, wiec czemu teraz mialoby byc gorzej?
Napisane: środa, 29 lip 2009, 10:25Cendra napisał(a):do kiedy miał obecny kontrakt
A co to za roznica? Kontrakty juz pewnie zostaly rozwiazane. Z tym, ze mozliwe ze zostaly zawarte klauzule zezwalajace/nie zezwalajace na wczesniejsze odejscie z zespolu (przed koncem sezonu).
Napisane: środa, 29 lip 2009, 10:37Ale jeżeli ktoś ma kontrakt przykładowo na dwa lata a zespół się rozpada wiec pewnie da to jakieś pole do popisu!Już plotki są ze od GP Europy Kubica będzie w Ferrari ale takie coś to bym między bajki włożył:)
Napisane: środa, 29 lip 2009, 11:15Marcin Szopa napisał(a):Ale jeżeli ktoś ma kontrakt przykładowo na dwa lata a zespół się rozpada wiec pewnie da to jakieś pole do popisu!Już plotki są ze od GP Europy Kubica będzie w Ferrari ale takie coś to bym między bajki włożył:)
W tej sytuacji nie ma zadnego znaczenia, czy ma kontrakt na rok, 2 czy 5 lat.
Przeciez strona kontraktu nie moze byc nieistniejacy podmiot, a jak rozumiem, zespol przestaje istniec.
Co wprowadza kolejne pytanie:
co z calym zapleczem Sauber?
przekwalifikuje sie np: z powrotem na Le Mans, czy zostanie sprzedane ( a moze udzialy BMW beda odkupione przez Petera Saubera) i bedzie dalej w F1?? Rozumiem, ze miejsce na liscie zgloszen sie zwolnilo?
Napisane: środa, 29 lip 2009, 11:56Zawsze BMW może iść w ślady Hondy:) Ktoś może odkupić i postawić nowy zespół jak to już miało miejsce w przeszłości:)
Napisane: piątek, 31 lip 2009, 11:20Sauber już oświadczył, że nie zamierza wykupić akcji BMW. A jak cała sytuacja się ułoży to ciężko przewidzieć.
Napisane: sobota, 8 sie 2009, 15:28Lynx napisał(a):Sauber już oświadczył, że nie zamierza wykupić akcji BMW. A jak cała sytuacja się ułoży to ciężko przewidzieć.
a co gorsza wygląda na to, że BMW nie chce żeby to się skończyło jak z Hondą... tzn. bardzo było by im nie na rękę gdyby uratowany team Sauber radził sobie lepiej niż BMW Sauber w tym roku... Dlatego z tego co słyszałem wystawili za zespół cenę zaporową...
Napisane: piątek, 21 sie 2009, 00:04doszły mnie słuchy że jednak BMW nie odchodzi...czy to znaczy, że Kubica tam zostanie 
a tak w ogóle to podobno BMW chciało się pozbyć Roberta...co myslicie o tym? czy znacie jakies newsy??
a tak w ogóle to podobno BMW chciało się pozbyć Roberta...co myslicie o tym? czy znacie jakies newsy??Napisane: piątek, 21 sie 2009, 08:31burza napisał(a):doszły mnie słuchy że jednak BMW nie odchodzi...czy to znaczy, że Kubica tam zostanie
przeczytane na onecie?
Napisane: niedziela, 23 sie 2009, 20:30Odkad BMW spisuje sie fatalnie to i mało kto wypowiada się na jaki kolwiek temat związany z F1, a już nie mowiac na dzisiejszym wyscigu 
.Jak dla mnie dla Roberta dzisiejszy wyscig był bardzo dobry i 1 punkt jak najbardzije mu sie należy, a pewnie jak by nie bląd w ostatnim Q3 to bylo by jeszcze lepiej.Co do nowego kierowcy Ferrari to chyba nie ma sie co tu wypowiadac 
istna kompromitacja...
.Jak dla mnie dla Roberta dzisiejszy wyscig był bardzo dobry i 1 punkt jak najbardzije mu sie należy, a pewnie jak by nie bląd w ostatnim Q3 to bylo by jeszcze lepiej.Co do nowego kierowcy Ferrari to chyba nie ma sie co tu wypowiadac istna kompromitacja...Napisane: środa, 26 sie 2009, 11:59Z tego co mi wiadomo (nie z onetu, tylko z paddocku) na placu boju o Kubice sa 2 zespoly:
Renault i McLaren.
Renault nie jest pewne przyszlosci.
Wszyscy czekaja (w tym sam zespol) na wystapienie Prezesa Renault, ktore nastapi we Wrzesniu. Na nim moze sie pojawic decyzja o wycofaniu (wszystko zalezy od kondycji koncernu). Informacja o ewentualnym wyjsciu z F1 nie przeniknie do zespolu az do samego wystapienia Carlosa Ghosna, wiec wszyscy dowiedza sie w tym samym momencie.
Wtedy zostaje McLaren, ktory zlozyl juz oficjalna oferte - w przeciwienstwo do Renault, z ktorym negocjacje sa jeszcze na etapie rozmow (ze wzgledu na niepewnosc co do przyszlosci).
To nie sa rzeczy wyssane z palca, ale zastrzegam ze wszystko moze sie zmienic, niektore zespoly jeszcze "spia" i byc moze wejda do gry pozniej.
Na pytania skad mam informacje nie odpowiadam.
Renault i McLaren.
Renault nie jest pewne przyszlosci.
Wszyscy czekaja (w tym sam zespol) na wystapienie Prezesa Renault, ktore nastapi we Wrzesniu. Na nim moze sie pojawic decyzja o wycofaniu (wszystko zalezy od kondycji koncernu). Informacja o ewentualnym wyjsciu z F1 nie przeniknie do zespolu az do samego wystapienia Carlosa Ghosna, wiec wszyscy dowiedza sie w tym samym momencie.
Wtedy zostaje McLaren, ktory zlozyl juz oficjalna oferte - w przeciwienstwo do Renault, z ktorym negocjacje sa jeszcze na etapie rozmow (ze wzgledu na niepewnosc co do przyszlosci).
To nie sa rzeczy wyssane z palca, ale zastrzegam ze wszystko moze sie zmienic, niektore zespoly jeszcze "spia" i byc moze wejda do gry pozniej.
Na pytania skad mam informacje nie odpowiadam.
Napisane: środa, 26 sie 2009, 17:38Jeszcze pytanie czy Kubica wytrzyma z Flavio Briatore - chłopina ma naprawdę cięzki charkater,to widac nawet po wyrazie jego twarzy
żeby nie było tak że bolid Reanult nie bedzie do konca doskonały a będą wymagali sukcesów.
Bo aby one były to jeszcze prócz Drivera trzeba maszyny.
żeby nie było tak że bolid Reanult nie bedzie do konca doskonały a będą wymagali sukcesów.
Bo aby one były to jeszcze prócz Drivera trzeba maszyny.
Napisane: czwartek, 27 sie 2009, 23:37i tu i tu jakieś ale- nie wiadomo co z renault, a jesli zostanie to jak będzie sobie radzić, z kolei mclaren to hamilton... i może być jak z Alonso 2 lata temu.