motorsport.com

przez **Loeb1987** » środa, 25 lut 2009, 00:46

Na żywo tak ładnie już nie wygląda

Co do zespołu to licze na Marco i Grahama.

przez **Marmetal** » środa, 25 lut 2009, 19:23

Ja już im kibicuję i nie chodzi tu tylko o to, że może tam jeździć Danica

. Mam nadzieję, że znajdą dwóch dobrych amerykańskich kierowców, którzy z powodzeniem będą ścigać się w F1. Życzę im wszystkiego dobrego, wytrwałości oraz gratuluję podjęcia odważnej decyzji o stworzeniu zespołu Formuły 1 od zera

.

przez **Karol** » niedziela, 1 mar 2009, 19:53

Sie chyba zanosi, że Red bull wyścigów troche powygrywa...

przez **ŁukaszŁuniewski** » niedziela, 1 mar 2009, 22:10

Testy rządzą się swoimi prawami. Trzeba by było dokładnie przejrzeć ile okrążeń robili na danych wyjazdach, bo możliwe, że Vettel wyjechał dziś "z pustym bakiem" i stąd tak rewelacyjny czas.

Trochę popadało i wyniki obróciły się o 180 stopni. Mimo iż rewelacyjny pierwszego dnia Sebastien Vettel pokonał ponad 100 okrążeń toru nie uzyskał najlepszego czasu. Więc chyba moje wczorajsze domysły o pustym baku sprawdziły się.

przez **Loeb1987** » wtorek, 3 mar 2009, 09:49

Na co się zanosi, to dowiemy się w pierwszym wyścigu

przez **ŁukaszŁuniewski** » wtorek, 3 mar 2009, 11:23

Myślę, że po wszystkich testach będzie można ocenić rozkład sił, dokładnie analizując każdą sesje, postępy zespołów i zawartość paliwa w baku

przez **ŁukaszŁuniewski** » czwartek, 5 mar 2009, 15:07

FOTA przedstawiła dziś propozycje zmian na nadchodzące sezony F1, które mają być alternatywą dla pomysłów FIA. Zobaczymy co z tego wyjdzie.
http://toprally.pl/index.php?id=7580 - pomysły FOTA, jak dla mnie najlepszy jest system punktacji, jaki proponują

przez **Krecik** » piątek, 6 mar 2009, 11:05

A jednak się udało:

http://brawngp.com/

przez **ŁukaszŁuniewski** » piątek, 6 mar 2009, 13:04

Na szczęście, chociaż udanego sezonu "Hondzie" nie wróżę i może okazać się czerwoną latarnią stawki

przez **SebaSTI** » piątek, 6 mar 2009, 18:19

Ciekawe jak z Force India w tym roku maja silnik Maclarena i skrzynię...może być ciekawie ,ale napewno do pierwszej 3 sie nie dobija:)

1. Krótka analiza testów na Jerez. http://toprally.pl/index.php?id=7623
2. Zaprezentowano dziś ostatni bolid, który będzie rywalizował w 2009 roku. mimo, iż Toro Rosso jest satelickim zespołem RB niewiele ma z nim wspólnego.

przez **nick555** » środa, 11 mar 2009, 20:09

ktoś mi wytłumaczy fenomen BGP?
Kolesie w ostatniej chwili się zgłaszają, Button jeździć umie owszem ale bez przesady...

przez **ŁukaszŁuniewski** » środa, 11 mar 2009, 20:36

nick555 napisał(a):ktoś mi wytłumaczy fenomen BGP?
Kolesie w ostatniej chwili się zgłaszają, Button jeździć umie owszem ale bez przesady...

Jeszcze nie przeglądałem statystyk ich wyjazdów na tor, ale z tego co mówił Brawn w jednej z swojej wypowiedzi starają się nie jeździć "o kropelce", więc pusty bak wypada.

Tajemnicą poliszynela jest fakt, że zespół szykował bolid "w ciemno", nie znając swojej przyszłości i udało im się stworzyć konkurencyjną "broń". Jeszcze przed stworzeniem BrawnGP (mniej więcej w styczniu) pojawiały się głosy o posiadaniu bolidu skonstruowanego pod silnik McLarena, który jak się później okazało trafił na zaplanowane miejsce.

Z pewnością spory wpływ na stworzenie konkurencyjnego bolidu ma także najbardziej doświadczony duet w F1 Barrichello-Button, których wiedza na temat bolidów chyba okazała się kluczem.

Jednak cała prawda wyjdzie na jaw po pierwszym wyścigu sezonu, choć i ten może nie pokazać całej prawdy, patrząc na ilość zespołów, które chcą wykorzystać systemu KERS. Moim zdaniem układ sił wygląda następująco:

Walka o zwycięstwo: Toyota, Red Bull, Ferrari, BMW
Walka o punkty: BrawnGP, Williams, McLaren, Renault
Outsiderzy: ToroRosso, Force India

przez **BartekRally** » środa, 11 mar 2009, 21:33

Twierdzisz ze McLaren i Lewis nie będzie walczyć o zwycięstwo? Grzeszysz :wink:

Testy testami a na GP Australii się okazę ze BGP jest conajwyżej średniakiem, takie moje zdanie na ten temat :roll:

motorsport.com

F1 2009

Kto przegląda forum