motorsport.com

W czwartek w Monte Carlo były kierowca F1 zaprzeczył jednak, jakoby miały obecnie miejsce rozmowy z poważnymi inwestorami, mimo głośnych plotek o możliwej umowie z należącą do koncernu Fiata Lancią.

czy ktos wie czemu temat GP KANADA jest zablokowany? NIe ma wnim mozliwosci pisania mimo ze wyscig zaraz startuje hmmm. Kiedy jest wyscig to chyba wie kazdy kto to forum odwiedza

http://www.autoklub.pl/forum/viewtopic.php?t=3612

panuje zasada pisania w danym temacie co roku a nie zakładania nowego.

rozumiem, teraz już będę wiedział, dziekuję

wie ktos moze czy bedzie jakas relacja na tv z Pit lane park??? z tego co pamietam rok tmu byla...

Dajcie se spokój z F1 w tym roku poczekajcie do następnego i wtedy będzie ciekawie.

rallyspeed napisał(a):Dajcie se spokój z F1 w tym roku poczekajcie do następnego i wtedy będzie ciekawie.

A w tym roku nie jest Ciekawie? Dla mnie jest , nawet bardzo.
Uzasadnij swoją wypowiedź.

Wygląda na to, że nie tylko będziemy musieli się przyzwyczaić do nowych bolidów, ale także do nowego systemu punktacji w przyszłym sezonie. Zapowiada się bardzo rewolucyjny sezon. Tylko żeby pewne osoby nie przesadziły z ilością zmian.
http://toprally.pl/?id=6430

Zmiany regulaminowe tak, ale taki system punktacji? :roll:

To by była jakaś parodia. Mam nadzieję, że to nie przejdzie. Swoją drogą, nowe bolidy wyglądają naprawdę dziwnie, trochę w stylu retro

. O ile przednie skrzydło jeszcze jakoś się prezentuje, to ten wąski tył... ale powymyślali

. Formuły wyglądają teraz jak jakieś plastikowe modele, takie odnoszę wrażenie

.

Przednie skrzydło będzie ładnie urywane

Ciekawe, czy teraz będzie możliwość wymiany przedniego skrzydła po urwaniu, skoro kierowca będzie mógł z kokpitu sterować kątem nachylenia.

Marmetal napisał(a):Zmiany regulaminowe tak, ale taki system punktacji? To by była jakaś parodia.

Może rozwiniesz tę myśl? Dlaczego myślisz, że to parodia?

Moim zdaniem zamiast tej opcji, zdecydowanie lepszy byłyby powrót do systemu 10-6-4. Znacznie zwiększa "wartość" 1. miejsca, ale jednocześnie pozostawia szanse dla zawodników jeżdżących taktycznie.

schwepes napisał(a):Moim zdaniem zamiast tej opcji, zdecydowanie lepszy byłyby powrót do systemu 10-6-4. Znacznie zwiększa "wartość" 1. miejsca, ale jednocześnie pozostawia szanse dla zawodników jeżdżących taktycznie.

Tak na szybko przygotowałem taką symulację. Jak by wyglądała klasyfikacja F1 2008, gdyby funkcjonował stary system punktacji?

ŁukaszŁuniewski napisał(a):Ciekawe, czy teraz będzie możliwość wymiany przedniego skrzydła po urwaniu, skoro kierowca będzie mógł z kokpitu sterować kątem nachylenia.

Nie widzę problemu, to tak, jak wkładanie telefonu do zestawu głośnomówiącego. Ale faktycznie, to skrzydło to najśmieszniejsze, co widziałem w F1

Może ta dysproporcja ma służyć jeździe bokami? ;>