motorsport.com

przez **TommiCrazy** » wtorek, 26 sie 2003, 13:31

W oczekiwaniu na debiut 3 diamentów wreszcie jestem dobrej myśli , uważam ze Panizzi to nareszczie jeden z lepszych kierowców jakimi teraz Mitsubishi bedzie dysponowało, tak samo jak uwązam ze najwyższy czas zeby Jani Passonen zaliczył pełny cykl mś ( nawet jesli nie wmitsubishi osiągnie najwyższe noty to napewno bedzie brany pod uwage w niedalekiej przyszłosci przez inne teamy.

Bylem też bardzo zdzowiony że taki kierowca jak Panizzi zgodzil sie przejsc do Japonskiego teamu , z pewnego Konkurencyjego teamu do wielkiej niewiadomej, świadczy to otym ze w zespołach fabrycznych robi się coraz bardziej nerowowo i ze wzgledu na nowe przepisy i z powodów osobistych.
Taki Panizzi zawsze mi się kojazył z patriotyczną promocją swojego Kraju i rodzimej Motoryzacji , w przyszłym roku licze na dobre wyniki.

Zastanawiamsie tez czy homologacja nowego lancera odbedzie sie dopiero od roku 04 czy bedzie jego pra premiera na jakims z rajdow sezonu 03, to juz bedzie w budzie evo 8? czy tak jakby step 3 evo 7mki?

przez **Wilu** » wtorek, 26 sie 2003, 16:58

Tommi ja bym w taką euforię nie podpadał w związku z angażem "nerwuska" może i on pięknie asfalty równiutkie jak blat przejeżdża niesamowicie i na szuterku coraz sobie lepiej radzi, ale jako podpora teamu z aspiracjami to się nie nadaje. jako drugi kierowca może.
w kwestiach bydy to evo 8 ma inne zderzaczki tylko i tylne lampy a'la Lexus look (

to jak dla mnie perwersja) to o ile sobie przypominam sezon mają rozpocząć w wrc evo 2. pozdro.

przez **TommiCrazy** » wtorek, 26 sie 2003, 17:54

No ale teraz żaden z teamow chyba niebedzie przepasiony gwaizdami na sezon 2004 wiec szanse sie mogą wyrównac, chociaż solberg i burns razem to moze być groźnie!!!!

pozatym niewiadomo kogo MMC zatrudni bo buża transferó nastąpi w listopadzie jak zawsze, moze sie okazać ze wogóle jaja sie porobią

przez **Wilu** » wtorek, 26 sie 2003, 18:06

tak misiek jest na doberej drodze. pierwszy ważny krok to zwolnienie młodego McRae'a, który od czasów golfa kit cara niczego nie osiągnoł, niczym nie zaskoczył, poza może kilkoma oesami RAC.

przez **!ADI!** » wtorek, 26 sie 2003, 19:34

Ostatnimi czasy kryzys dotknął obu McRae'ów.

Ciekawe czy i kiedy powrócą lata Mitsubishi? Teraz będzie im znacznie ciężej w końcu bez topowych kierowców jak i bez mocnych sponsorów. Bo o ile sie nie myle to nie było prezentacji barw, czyli nie wiadomo czy coś się zmieniło.
Choć w swoim składzie będą mieć specjalistę od asfaltów, który nieźle poczyna sobie na ostrym wyrypie oraz Passonena, który na szutrach pokazuje klasę. No fakt, ciekawe jest kto zajmie trzeci etat. A może Colin?

Trzymam za nich kciuki za urodę evo 5 i evo 6 !!:)

przez **sumo** » wtorek, 26 sie 2003, 20:00

Mogliby zbudowac WRC na bazie EVO6

A tak na powaznie to mysle ze jest szansa ze Misiek nawiaze walke na szutrach z mocniejszymi autami

A EVO 8 dziwnie wyglada :/ psuja te auta
Za 10 lat beda jezdzic jakies kosmiczne fury na rajdach

przez **TommiCrazy** » wtorek, 26 sie 2003, 21:15

Narazie evo 8 glownie znamy z USA gdzie wszytkie evolucje lancerów wyglądały dosc dziwnie , wersja wrc napewno bedzie rasowniejsza !!!! A moze Loix znowu wroci do mitsubishi , nikt tego niewyklucza!!

przez **!ADI!** » wtorek, 26 sie 2003, 22:21

No tak ale Loix to nie jest taka inwestycja [chyba] jak Panizzi czy Passonen.

przez **!ADI!** » wtorek, 26 sie 2003, 22:22

No tak ale Loix to nie jest taka inwestycja [chyba] jak Panizzi czy Passonen. Znaczy: inwestycja która się zwraca.

przez **+RAFAŁ+** » wtorek, 26 sie 2003, 22:29

A czy Loix nie ma przejść do Peugeota? Codo Miśka to nie wiem czy aż tak dobrze wypadnie w przyszłym sezonie. W Niemczech nic specjalnego nie pokazali, ale to chyba wina kierowców bo nie byli oni specjalistami od asfaltów. Trzymam jednak kciuki za Mitsubishi. EVO 6 to w końcu moje auto-marzenie

przez **!ADI!** » wtorek, 26 sie 2003, 22:43

Z Loixem to nie wiadomo. Ale pewnie pójdzie do Peugeota.

Raczej początek sezonu może być ciężki. Bo konkurencja odeszła daleko a diamenty nawet jak odchodziły to były w tyle, choć może zrobią nam miłą niespodziankę.

przez **TommiCrazy** » wtorek, 26 sie 2003, 23:21

weźcie tez pod uwage co Groenholm mowil modym finom!! Nieprobojcie wygrywać odrazu , potraktujecie rok na nauke , zapoznajcie sie z trasami i opisami a jak już poznacie...... tak samo kiedyś makinen mowil Grenholmowi itp itd !!! niesadze żeby Diamenty wystaiwaly auta do walki na niemcy tymbardziej ze ci kierowcy NAPEWNO niebyli asfaltowcami , to były lekcje!!

przez **czarekusa** » środa, 27 sie 2003, 02:58

tommi, o jakie ewolucje lancerow w USA ci chodzi, bo ja znam tylko jedna EVO VIII ktora weszla w polowie tego roku na nasz rynek. Przedtem o EVO nie bylo ani slychu ani dychu, no chyba ze prywatne sprowadzane z Europy tylko na rajdy bez dopuszczenia do ruchu. No i jest jeszcze zwykly Lancer (nie EVO) ktory wszedl na rynek bodajze w 2001 ale to jest taki zwykly rodzinny wozek na ktory gdy patrze to sie mi niedobrze robi i sie zastanawiam czy to nie jest profanacja marki "Lancer".
to bylo tak dla scislosci.

przez **czarekusa** » środa, 27 sie 2003, 03:00

a tak swoja droga to bylem dzis w salonie Subaru i za 2004 WRX z pelnym wyposazeniem wolaja $24000, ale jak pojezdze po innych to moze sie mi uda jeszcze pare tysiecy zbic, potem juz tylo ojca urobic troche i prezent urodzinowy jak sie patrzy.

przez **TommiCrazy** » środa, 27 sie 2003, 08:02

tak chodzilo mi o cywilne odpowiedniki danych evolucji rajdopwych, ktróre miały jakieś przekombinowane światła i atrapy , z jakimiś czarnymi dodatkami, wogóle wyglądało to jakby przylepili inny przód na kropelce !! Ludzie widzieliscie jak w USA pięknego Galanta potrafią spaskudzic?

motorsport.com

(M.Ś.) W oczekiwaniu na ponowny debiut 3 diamentów

(M.Ś.) W oczekiwaniu na ponowny debiut 3 diamentów

Kto przegląda forum