motorsport.com

przez **RallyMarco** » sobota, 10 wrz 2011, 18:55

Z całym szacunkiem ale od Pana Kopera prosze się odczepić...gość już swoje pokazał ( był niegdyś Mistrzem Polski)...ma swoje lata i jeździ dla przyjemności...nie tak wolno.

przez **fotorobart_pl** » sobota, 10 wrz 2011, 19:44

RallyMarco napisał(a):Z całym szacunkiem ale od Pana Kopera prosze się odczepić...gość już swoje pokazał ( był niegdyś Mistrzem Polski)...ma swoje lata i jeździ dla przyjemności...nie tak wolno.

nawet czterokrotnym tak jak L.Kuzaj

1982: Andrzej Koper - Renault 5 Alpine
1984: Andrzej Koper - Renault 5 Alpine
1985: Andrzej Koper - Renault 5 Alpine i Renault 11 Turbo
1988: Andrzej Koper - Renault 11 Turbo

przez **zenzen23** » niedziela, 11 wrz 2011, 01:27

Według wyników online Michał po 22 OS zajmuje szóste miejsce w generalce i pierwsze w PWRC. Paddona nie ma na liście zawodników którzy ukończyli OS 22, oby to nie był tylko błąd systemu.

przez **CzarnyWRC** » niedziela, 11 wrz 2011, 01:38

zenzen23 napisał(a):Według wyników online Michał po 22 OS zajmuje szóste miejsce w generalce i pierwsze w PWRC. Paddona nie ma na liście zawodników którzy ukończyli OS 22, oby to nie był tylko błąd systemu.

No, no byłby ekstra wynik... Jak dla mnie to trochę taktyczny rajd zespołu Juniora. Bogatsze teamy mają to do siebie że wystawiają swoją załogę w rajdach najdalej (najdrożej) oddalonych. To daje mniejszą konkurencje i takie miejsca w generalce.

przez **zenzen23** » niedziela, 11 wrz 2011, 01:49

Taktyka ważna sprawa,

przez **cruz** » niedziela, 11 wrz 2011, 01:54

Paddon juz jest, blad w wynikach byl.

Hennig podobno wlasnie polozyl na chwile:) Rajd na zywo w srodku nocy, smiechowo

.

przez **zenzen23** » niedziela, 11 wrz 2011, 02:04

Ale lipa, już się cieszyłem, ale coś mi śmierdziało

przez **zenzen23** » niedziela, 11 wrz 2011, 02:06

Nie dość że jest to jeszcze 30 sekund dołożył.

Tak sobie teraz pomyślałem że do szóstego miejsca Hołka dołożył się wtedy Latvala na Power Stage, nie pamiętam tylko czy to on prowadził czy Hirvonen

przez **TGR** » niedziela, 11 wrz 2011, 07:08

Tym razem ja mam pytanie. Gdzie będzie można obejrzeć Power Stage?

przez **TGR** » niedziela, 11 wrz 2011, 07:41

http://mypremium.tv/ tu jest

przez **Dariusz** » wtorek, 13 wrz 2011, 03:41

Byłem widziałem i się przekonałem;) Najpierw co do Michała Kościuszki muszę przyznać ,że chłopina bynajmniej w tym miejscach na odcinku co staliśmy szedł grubo i o wiele szybciej niż miejscowi matadorzy nawet oziory które stały koło nas by pod wrażeniem jazdy Polaka i się pytali co do Michała czy to nie jest krewny tego Kościuszki od góry;) Dla mnie osobiście największym zaskoczeniem była reakcja Michała na Polska flagę w Coffs Harbour i ,że nie wierzył , iż przyjechaliśmy specjalnie 500km z Sydney na rajd. Co do samego rajdu powiem tylko tyle ,że porównując go do WRC na mazurach to Australia niech się schowa a dlaczego to już mówię..Dojazdy na odcinki w ogóle nie pooznaczane ,kiepsko było znaleźć jakiś punkt informacji kibica , sponsorem było BP wiec to co robi w Polsce Orlen to jest naprawdę mistrzostwo świata!!! To ,że australijczycy są przesadni na punkcie bezpieczeństwa to wiem i widać w sydney na każdym kroku ale tu na rajdzie przeginali po całości i w ogóle nie było czuć klimatu rajdu w jego regionie nie to co w polsce;/ Kibice zdyscyplinowani aczkolwiek leniwi jak cholera dosłownie ozzi piknik a nie rajd jedynie Finowie i Norwegowie podgrzewali atmosferę na rajdzie;) Petter Soldberg mega zabawny koleś i jak zobaczył polską flagę pierwsze co mi powiedział ja chce wrócić na ten rajd i nie rozumie czemu nie ma go w kalendarzu heh to samo powiedział mi Hirvonen jak go spotkaliśmy w sydney:) Wrc było łączone z rundą mistrzostw australi więc na oglądałem się wiekowych Subaru,Miśków,Fordów,Porszaków i Holdenów nawet ciekawe;)

przez **zenzen23** » wtorek, 13 wrz 2011, 04:14

Dzięki kolego, milo się czytało.

przez **Matthias Schmidt** » wtorek, 13 wrz 2011, 15:43

No, trzeba przyznać, że w tym roku rajd Australii był bardzo szalony

Dla mistrzostw dobrze, że Ogier i Loeb wypadli. Tego chyba nikt się nie spodziewał. A Ford bardzo dobrze to wykorzystał i niezmiernie się z tego cieszę. Oni też mieli w tym roku sporo pecha, więc chyba dobrze, że role się odwróciły. No i może Mikko uratował przyszłość marki w WRC, choć według mediów już pewne jest, że Ogier przejdzie do Forda.

Mikko i JML pokazali na tym rajdzie fantastyczną niezawodnośc, całe szczęście, że pokazała to i Fiesta WRC. No i praca zespołowa też była cool (mam na myśli team orders). Po wypadnięciu Citroena mogli tylko bezpiecznie zbliżać się do mety i dobrze, że im to się udało.

Citroen wyleciał i to plus dla mistrzostw. Szykuje się ciaśniejszy pojedynek, choć chyba mimo wszystko nie mam tu na myśli pojedynku Loeb - Ogier, a Loeb - Hirvonen. Seb II musiał przepuścić Loeba, więc chyba w następnych rajdach inaczej nie będzie, zwłaszcza, że francuscy czują już oddech Mikko. Naturalnie, przed nami Francja i Katalonia, więc teren Francuzów, Citroena i Loeba. Mam jednak nadzieję, że Ford poczyni postępy i może akurat Hirvo powalczy z Loebem. Mówią, że nadzieja matką głupich, lecz ja się z tym nie zgadzam

Zobaczymy jak to będzie, marzyłby mi się jednak ciasny pojedynek o mistrzostwo i nowy mistrz świata.

A zostaje jeszcze temat Ogiera. Wyczytałem, że ma już kontrakt z Fordem. Jeśli tak, to: kto zastąpi go w Citroenie? Czy będzie to Hirvoenen (???), czy może Neuville, Bouffier, Solberg, albo ktoś jeszcze inny. Poza tym - gdzie podzieje się Mikko. Opcją jest zamiana miejsc z Ogierem, lecz jest też opcja jazdy w Volkswagenie. Jestem ciekaw jak to się rozwiąże.
No a poza tym: jeśli Ogi faktycznie odejdzie, może być to samobój dla Citroena. Na razie Seb II jest ich jedyną szansą na przyszłość po odejściu Loeba, którego czas w WRC dobiega końca.
Jedyną opcją dla nich jest znalezienie kogoś równie utalentowanego i szybkiego, kto spisałby się tak dobrze, jak i Ogier.

Wątpliwość budzi jeszcze jedna kwestia - czy Ford pozostanie w WRC??

przez **Hultay WRC** » wtorek, 13 wrz 2011, 19:02

Matthias Schmidt napisał(a):
A zostaje jeszcze temat Ogiera. Wyczytałem, że ma już kontrakt z Fordem. Jeśli tak, to: kto zastąpi go w Citroenie? Czy będzie to Hirvoenen (???), czy może Neuville, Bouffier, Solberg, albo ktoś jeszcze inny. Poza tym - gdzie podzieje się Mikko. Opcją jest zamiana miejsc z Ogierem, lecz jest też opcja jazdy w Volkswagenie. Jestem ciekaw jak to się rozwiąże.
No a poza tym: jeśli Ogi faktycznie odejdzie, może być to samobój dla Citroena. Na razie Seb II jest ich jedyną szansą na przyszłość po odejściu Loeba, którego czas w WRC dobiega końca.
Jedyną opcją dla nich jest znalezienie kogoś równie utalentowanego i szybkiego, kto spisałby się tak dobrze, jak i Ogier.

Wątpliwość budzi jeszcze jedna kwestia - czy Ford pozostanie w WRC??

Sam zastanawiam się co z Sebem ver 2.0, czy to że przepuścił Loeba oznacza pokajanie się i przystanie na warunki szefostwa- spokój i stabilizacja z perspektywami w Citroenie w zamian za lojalność, czy tez Ogier połozył na to warkoczy i rzeczywiści idzie do Forda? Chyba wolałbym by zostało jak jest, a Peter niech idzie do VW, niech wezmą Haninena i jakiegoś Niemca dla porządku, do tego Mini z Meekiem i znowu będzie po co oglądać WRC

przez **d-z rallyfans** » wtorek, 13 wrz 2011, 19:38

Według mnie Ogier nie ma wyjścia i musi zmykać z Cytryny, jak zostanie to można śmiało powiedzieć że jego kariera stanie w miejscu, co z tego że będzie szybki jak zawsze będzie tym drugim.
Taka sama sytuacja była z Sordo, był młody i szybki, niestety ale Citroen go zamulił i efekty wszyscy znamy.

motorsport.com

Rally Australia 2011

Kto przegląda forum