(F.O.) Slicki a dojazdowki

[Buncol]

Witam. Czy istnieje jakis zapis w kodeksie ruchu drogowego badz w innych dokumentach, mowiacy o poruszaniu sie rajdowek na slickach po drogach publicznych, ktore sa dojazdowkami? Ja jestem swiecie przekonany, ze jest to dozwolone bo przeciez kierowcy nie zmieniaja opon zeby przejechac z oesu na oes. Mam jednak kwestie sporna w tym temacie z pewna osoba i chcialbym, zeby ktos mi dostarczyl niezbity dowod

[szirer205xs]

Z tego co sie orientuje to rajdowe sliki sa slikami tylko z nazwy bo nie sa idealnie gladka opona bez bierznika maja naciecia, ktore sprawiaja ze mozna sie na nich poruszac w ruchu drogowym
( dzieki nim policjant moze sobie na przyklad sprawdzic ile bierznika zostalo na oponie

[Buncol]

O nacieciach to ja wiem, ale czy tylko to warunkuje dopuszczenie do ruchu?

[wrobel321]

http://img463.imageshack.us/my.php?image=pytanie6vs.jpg
przykładowe pytanie z testów na prawko!

[MSG Racing]

Ze slickiem jest tak że jezeli nie ma na nim znaczka dopuszczajacego do ruchu to nie wolno - w takim wypadku jest napis "For competition use only" - taki jest chyba na Matadorach i ..... tu właśnie nie pamiętam ale jeszcze jedne opony mają taki zapis na boku.
Wiem natomiast że Markgumy są dopuszczone.

[Gucio]

No możnaby sie tutaj trochę sprzeczać, bo przeciez po całej pętli gumy nie wyglądają tak jak powinny czyli bieżnika to tam raczej już nie ma za wiele, ale...biorąc pod uwagę, że dojazdówka jest trasa wytyczona przez organizatora to policja chyba nie może się do tego przyczepić...to tak samo jak dajmy na to zawodnik złapie gume na oesie i potem porusza się juz tylko na samej feldze to chyba tez nie mogą go zdjąć nie?
Inną sprawa było by gdyby zawodnik zboczył z dojazdówki to wtedy sprawa jest chyba jaśniejsza dla policji...
Napisałem to tak jak widze i tak jak mi sie wydaje, ale jeśli źle to mnie poprawcie

[MSG Racing]

To co piszesz Gucio jest bardzo możliwe, tzn że policja inaczej będzie traktować kierowców na doazdówce a inaczej na zwykłej drodze która nie jest dojazdówką. Inaczej ma się sprawa jeżelina slicku jest znaczek E20 bodajże czyli homologacja europejska do ruchu po drogach. Opona ja posiada i możesz na niej jeździć tak samo jak na dębicy passio.
Co do samego zużywania się opon i ich wystarczania na pętle to trzeba by osobny temat założyć.

[_misiek055_]

Ale w zasadzie kto jeździ na Markgumach? KJSiarze i część zawodników PPZM czyli tych ludzi dużo nie jest. Tym bardziej wersja Gucia powinna być prawidłowa i problemów z policją nie mają, gorzej jeśli na kjsie ktoś będzie walił na slicku i go złapią. Tym bardziej Gucio prawdę rzecze bo problem ze zgodą na kolce to nie zużycie nawierzchni oesów tylko dojazdówek. Dlatego zawodnicy nie mają żadnych awantur z policją mimo jazdy na gumach wyraźnie zakazanych przez prawo.

[bzyq]

..biorąc pod uwagę, że dojazdówka jest trasa wytyczona przez organizatora to policja chyba nie może się do tego przyczepić...to tak samo jak dajmy na to zawodnik złapie gume na oesie i potem porusza się juz tylko na samej feldze to chyba tez nie mogą go zdjąć nie?

dojazdowka, to jest dopuszczenie do normalnego ruchu ulicznego, i policja jak najbardziej moze sie dopierniczyc do zawodnika.i ten nie jest tak, ze jest zawarta "cicha" czy mniej cicha umowa z policja. na dojazdowce kierowce obowiazuje taki sam kodeks drogowy jak nas wszystkich, z przepisami dotyczacymi ogumienia wlacznie. Jedynie na Magurskim jest podpisana oficjalna umowa z zarzadem drog o uzywanie niedozwolonego ogumienia jakim sa kolce, ale to juz inna para kaloszy.
Co do drugiej czesci, to jezeli samochod nie spelnia wymogow, to kierowca musi liczyc sie z konsekwencjami wykluczenia z rajdu przez policje, tj. nie dopuszczenia do dalszego ruchu. Tak bylo miedzy innymi z Gronholmem, gdzie urwal przedni zawias, i policja nie pozwolila mu na kontynuowanie jazdy. W Polsce z takim przypadkiem sie co prawda z takim przypadkiem nie spotkalem, ale taka jest procedura.

[MSG Racing]

Bzyk masz rację ale uszkodzone zawieszenie to też inna sprawa.
Co do opon to jest to tak (wyłożę kawe na ławę):
W normalym ruchu czyli nie podczas rajdu jeżeli na slicku nie ma znaczka E20 (czy jakiś inny) dopuszczjacego do ruchu policja ma prawo zabrać dowód. A więc na matadorach nie pojeździmy.
Nieco inaczej jest na rajdzie.
Tutaj policja raczej nie przyczepi się do opon z napisem "For competition use only" gdyż wiedzą że bierzemy udział w zawodach.
Jednak jeżeli mamy uszkodzoną oponę to mogą i to jak najbardziej się doczepić.
A zupełnie inna sprawa jeżeli bedą złośliwi i na dojazdówce zatrzymają za poruszanie się na slickach bez homologacji.
Tak to wygląda. Wiec do codziennej jazdy lepiej się zaopatrzyć w opony z homologacją do ruchu.

[żółtodziób]

1. rajdowe slicki mają nacięcia i są dopuszczone do poruszania się po drogach publicznych

2. dojazdówka nie rządzi się zasadniczo żadnymi innymi prawami niż normalny ruch drogowy. Są kraje w których policja jest bardzo liberalna i jak rajdowiec zgubi koło to go eskortują do strefy, ale są takie, gdzie za brak koła zatrzymują dowód rejestracyjny bez żadnego odwołania, jest to raczej wyraz ludzkiego bądź służbistowskiego podejścia do obowiązków, prawo samo w sobie nie rozróżnia dojazdówki normalnego ruchu. Pały mają prawo zdjąć rajdówkę z dojazdówki za jazdę na feldze, za oszkodzone hamulce zawieszenie, oświetlenie lub szyby, jakiekolwiek uszkodzenie mogące stwarzać zagrożenie. Prawo jednak pozostawia wiele do interpretacji samemu funkcjonariuszowi.

3. Prawo zezwala jazdę na zużytych oponach w ściśle określonych warunkach. Takie sytuacje to na przykład jazda do serwisu w celu wymiany opon, po pętli można się więc wykłamać bardzo łatwo że własnie jedzie się zmienic gumy.

[qbus]

1. rajdowe slicki mają nacięcia i są dopuszczone do poruszania się po drogach publicznych

Tylko teoretycznie... niby maja odpowiednia ilosc naciec i niby spelniaja wszelkie normy ale... nie maja homologacji drogowej. Kiedys sam sie zastanawialem i rozmawialem na ten temat z jednym z pilotow z krajowej czolowki (udzielajacy sie na tym forum) on sam na poczatku stwierdzil ze sa dopuszczone do ruchu drogowego bo maja E w koleczku. Okazalo sie ze nie maja, tzn Michelin i Matador jest tylko "For Competition Use Only"... w Michelinie jest to nawet niezalezne od bieznika, kazdy rodzaj sportowego ogumienia produkowanego przez nich nie ma homologacji drogowej. Nie wiem jak w Matadorze, Markgumy maja homologacje.

[Fryta]

1. rajdowe slicki mają nacięcia i są dopuszczone do poruszania się po drogach publicznych

Nie są dopuszczone do poruszania się po drogach publicznych. Opona nie mająca znaczka "E" na sobie nie ma prawa poruszać się po drogach publicznych.

3. Prawo zezwala jazdę na zużytych oponach w ściśle określonych warunkach. Takie sytuacje to na przykład jazda do serwisu w celu wymiany opon, po pętli można się więc wykłamać bardzo łatwo że własnie jedzie się zmienic gumy.

Gorzej jak zechcą sprawdzić czy to aby na pewno prawda i "pomogą" załodze poprzez eskortę dojechać do wulkanizacji

[axgt]

Moim zdaniem slicki nie sądopuszczone do ruchu ( oprocz np Markgum) ale biorąc udział w rajdzie jesteś do tego uprawniony- w czasie trwania rajdu.

Nie zgodze sie z żółtodziobem ze slicki sa dopuszczone bo maja naciecia - te naciecia musialy by byc "otwarte" czyli dochodzic do krawedzi opony a tak nie jest - chyba ze sie opone odpowiednio dotnie.

A przy okazji , mam jeszcze mikre doswiadczenie ze slickami - JAKIE CISNIENIE POWIETRZA LUBI slick?

[skateman]

Dodam może ze Pirelli też ma napis "for Competition use only".