Intercontinental Rally Challenge

[Jarek55511]

Miało być najbardziej braknie Madery a nie wiem czemu napisałem bynajmniej
wanderer wiem o tym że daleko a Cypr też nie jest jakoś blisko a jakoś jest w kalendarzu. Ciekawie czy Sołek będzie jeździł w ERC dalej? A jak tak to pewnie v-ce mistrza już nie zdobędzie.

[kremer]

Sołowow ma pare swoich rajdów to tam sobie pewnie pojedzie.

http://www.rally-mania.cz/news.php?id=13743

Dobry news. Hanninen do Mini Portugal z Atkinsonem na 2013, a M Sport wystawi tim w ME. Wakat z Skodzie łatwo wypełnić Lappim. Hanninen ciuła się w IRC i S2000 od paru łądnych lat. To chyba ostatni dzwonek, żeby pojeździł Wurcem w MŚ nawet w II ligowym zespole.

[Jarek55511]

A Mini Portugal nadal z Motorsport Italia? To może długo nie pojeździć. No to w ERC znowu naroi się fabryk. Ford Fiesta R5, Skoda ponoć pauza(bo chcą skupić się na budowie R5), ale pewnie będzie Peugeot 208 R5 i z czasem pewnie dojdzie Toyota.

[Witcher1990]

Z perspektywy fana można mieć niedosyt ze względu na słaby samochód, którym będzie startował. Jednak dla wszystkich fajnie będzie zobaczyć szybkiego kierowcę w WRCu. No i dla samego Hanninena to fajna opcja, lepsza niż ME czy IRC. Kto wie może po Mini przesiądzie się do Hyundaia?

[Karol]

Takie czasy niestety, że w cyklu składającym się z tylu rajdów, na całym kontynencie tylko obecność zespolów fabrycznych gwarantuje rywalizacje na wysokim poziomie.

[piotrg]

Jeśli w przyszłym sezonie nasz eurosport ma być taki punktualny jak w tym to niech wogóle nie pokazują nowego erc. Obejże sobie na drugi dzień na youtubie o której godzine będe miał ochotę. Znudziło mi się już siedzenie przed tv i czekanie na relacje z irc która ciągle ma opóźnienie bo pioerwszeństwo ma powtórka z bowlingu lub jeźdźectwa z przed 3 lat... Dla nich czas to nie sa godziny tylko chyba dni no może pory dnia...

[Matthias Schmidt]

No i koniec IRC. Niezly rajd. Al Attiyah sila spokoju, Mikkelsen wulkan energii. Nasser wygral, choc jego tempo bylo slabsze od Andreasa, no ale z trzema kapciami nie da sie wygrac. Szkoda, fajnie byloby gdyby Mikkelsen zwienczyl swoj mistrzowski sezon zwyciestwem, ale i tak tytul jest.

[marrcus]

No w końcu Nasser, brawa za poradzenie se z Miszczem IRC i unikanie przygód (ostatnio co rajd coś miał, poza tym uratował swoją kasą rajd więc należało mu się). Reszta to juz nie dobitki. Ten pilot Andreasa Brevika, Ola Fleme całkiem dobrze pojechał ostatni OS nawet nie wielka strata jak OS 12 min, co prawda 1 przejazd odcinka był dużo szybszy i może wszyscy zwolnili, ale i tak szybko jak na "debiut".

[Hubertos]

Ten pilot Andreasa Brevika, Ola Fleme ".

Hehe, ale śmieszne, naprawdę...

[Matthias Schmidt]

Wszystko fajnie marrcus ale zarcik byl zenujacy. Troche Ci nie wyszedl

[Sylwek_GSi]

i szczerze powiedziawszy bardzo się cieszę ze ten cykl się skończył. Ostatnia tegoroczna edycja była cienka, jedynie pare rajdów mogło się pochwalić jakąś znaczącą obsadą. Dwa cykle o podobnej renomie ME i IRC to była porażka. ME były od dawien dawna, tytuły tutaj zdobyte zawsze coś znaczyły choć ostatnio coraz mniej ale o mistrzach IRC i o całym cyklu za pare lat nikt nie będzie już pamiętał. Dobrze ze ktoś poszedł po rozum do głowy i usunął ten cykl, dzięki temu ME powinny odżyć a ich ranga wrócić do poziomu sprzed lat.

[Matthias Schmidt]

Otoz to. IRC stracilo tempo "rozwoju" i tak naprawde ten cykl przestal byc juz atrakcyjny. Na domiar zlego, ERC tez bylo w smierci klinicznej i po prostu druga liga nie istniala! Skoro w Mistrzostwach Europy w tym roku wystarczylo dwa razy stanac na podium, by zostac vce mistrzem, a sklasyfikowano szesciu zawodnikow, to oznacza ze bylo naprawde zle. Z kolei tytul "mistrza IRC" nie znaczy zbyt wiele.

Od przyszlego roku powinna byc silna i calkiem komercyjna II liga, w ktorej tytul cokolwiek znaczy. I uwazam, ze ta decyzja zostala podjeta nawet troche zbyt pozno. Mozna bylo polaczyc IRC z ERC juz rok - dwa lata temu.