motorsport.com

przez **Łukasz** » środa, 3 sie 2005, 21:22

Powiem szczerze że też czekam z niecierpliwością na debiut S2000. Ciekaw jestem jak te maszyny będą "chodziły" na oesach.

A co do samej Łady to mi się podoba jej wygląd.

przez **raikkonen** » poniedziałek, 8 sie 2005, 15:18

samochody S2000 że jak będą jeździć w europie to zobaczymy na co je stać ale od N4 podobno są lepsze zobaczymy może ktoś w polsce będzie jeździł S2000 bo zgodnie z regulaminem mogą takie samochody startwować już w obecnym sezonie który dobiega końca

przez **KaMiLL WRC** » niedziela, 14 sie 2005, 11:31

Mam nadzieje,ze wprowadzenie aut klasy S2000 bedzie sie cieszylo duzym zainteresowaniem wsrod zawodnikow (tak samo jak w przepadku Super 1600).Ciekawi mnie tylko cena takiej rajdowki.Wedlug regulaminu FIA auta S1600 mialy kosztowac do 100tys $,a w pozniejszym czasie ceny tych aut przewyzszaly ta cene x2, x3...Zobaczymy jak bedzie w tym przypadku....

przez **FanKuzaja** » niedziela, 14 sie 2005, 23:38

Czas pokaże kiedy będziemy świadkami uświadczenia S2000 w Europie i jak te cacka Będą chodzić i czy cena nie będzie zbyt wygurowana.

przez **mototom** » poniedziałek, 15 sie 2005, 00:02

**FanKuzaja** napisał(a):Czas pokaże kiedy będziemy świadkami uświadczenia S2000 w Europie i jak te cacka Będą chodzić i czy cena nie będzie zbyt wygurowana.

Myśle, że starczy jak będzie sporo niższa od WRC i ten pomysł może wypalić. Za to zastanawiają mnie losy S1600. Jeśli Fiat zacznie się bawić w S2000 to projekt S1600 pewnie sobie darują. Peugeot też chce się w tą klasę bawić podobnie jak Renault. wtedy też pewnie swoje s1600 oleją

Czy S2000 oznacza rajdy bez powarznych osiek w grze???

Brać poważnych osiek wcale by mnie ne zmartwił. To całe S 1600 jest od samego poczatku mocno naciągane, drogie to to i jaK by nie patrzeć nijak się ma do czterołapa. Już 20 lat temu stało się jasne że przyszłść rjdów należy do AWD.

Bardziej mnie martwią koszty. może si okazać że i S 2000 jest nieco "na siłę". Wiadomo że nie będą te wozy tańsze niz S 1600, a skoro takie S 1600 już teraz kosztuje 200 000 Euro to w krótkim czasie może się okazać że to całe s 2000 to też zbyt naciągana sprawa. Utrzymanie takiego autka na pewno nie będzie wiele tańsze niz w przypadku wurca, jakieś tam oszczędnosci będą przy zakupie, ale tylko w odniesieniu do nowych wurców, lekko użwany wur (jeden, dwa sezony) będzie już kosztował podobnie jak nowe S 2000, ale będzie znacznie szybszy. pytanie brzmi tylko - jak powstrzymać fabryki przed nowym wyścigiem zbrojeń?

przez **Ohlins** » poniedziałek, 15 sie 2005, 08:57

mototom napisał(a):
Czy S2000 oznacza rajdy bez powarznych osiek w grze???

....jaky były 2 litrowe kit cary...

przez **schwepes** » poniedziałek, 15 sie 2005, 11:20

żółtodziób napisał(a): pytanie brzmi tylko - jak powstrzymać fabryki przed nowym wyścigiem zbrojeń?

W topowej klasie musi być wyścig zbrojeń, bo to są klasy które napędzają postęp w motoryzacji. Jedyny sposób zatrzymania go to klasa markowa lub unifikacja wszystkich ważnych podzespołów, ale to jest dobre moim zdaniem wyłączenie do niższych klas, które są "szkołą" dla młodych zawodników.

przez **stachniak14** » wtorek, 16 sie 2005, 15:39

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=656531 - ciekawie

przez **żółtodziób** » wtorek, 16 sie 2005, 23:23

schwepes: sęk w tym że S 2000 ma być tanią alternatywą dla WRC, podobnie zresztą jak miało być z S 1600, a powoli wyrasta na topową klasę.

przez **mototom** » środa, 17 sie 2005, 00:21

żółtodziób napisał(a):schwepes: sęk w tym że S 2000 ma być tanią alternatywą dla WRC, podobnie zresztą jak miało być z S 1600, a powoli wyrasta na topową klasę.

Co tu dużo gadać? WRC też miało przecież być tanią alternatywą dla A-grupy. Żeby producent nie musiał wypuszcać serii drogowych wersji z turbo i 4x4. I z początku może i tak było, bo Ford i Subaru tak naprawde homologowało rozwinięcie swoich A-grup a nie typowe WRC. A co było dalej to widzimy teraz.

przez **Redbull** » wtorek, 23 sie 2005, 20:44

http://www.autoklub.pl/index.php?page=5 ... 2&id=9092&

ło madafak.... :lol:

przez **Wilu** » wtorek, 23 sie 2005, 21:09

ehhs no wygląda rewelacyjnie, zresztą mi się logan w przeciwieństwie do wielu podoba ... jak się tym zajmie oreca (a to prawie bankowe) to będzie też miało to odpowiednie osiągi ... ale do czego zmierzam, jak Ktoś jakieś konkretniejsze foto znajdzie to niech zlinkuje ...

pozdro ...

przez **Cendra** » wtorek, 23 sie 2005, 22:11

wieksze fote oczekiwane

przez **Cobra** » wtorek, 23 sie 2005, 22:48

Hmm troche mnie renowka zaskoczyla bo myslalem ze beda budowac s2000 czyli fure na ktora pojdzie sporo kasy na modelu powiedzialbym bardzije swiatowym np. na nowej meganie tym bardizje jak maja juz megane trophy w wyscigach, a nie na tanim loganie ktory bedzie sie sprzedawac tylko w biednej czesci europy (ktora az tak duzego rynku nie bedzie stanowic) i to tak niespecjalnie. no tak czy siak ciekawe

motorsport.com

(F.O.) KLASA SUPER 2000

Kto przegląda forum