motorsport.com

przez **Baca** » czwartek, 3 kwi 2003, 17:03

Fragment wywiadu z Holo przed odlotem do Nowej Zelandii
-Na co pan liczy w Rajdzie Nowej Zelandii?
-Przede wszystkim chcę go ukończyć i zdobyć kolejne cztery, może pięć punktów do mistrzostw świata PC
-To oznacza "tylko" piątą, a najwyżej czwartą lokatę
-Będzie to naprawdę doskonały wynik, bo w rajdzie startuje cała światowa czołówka w klasie N, a ja w Nowej Zelandii pojadę po raz pierwszy

przez **JaCK** » piątek, 4 kwi 2003, 00:28

no i Solowow tez sie wybral do Zelandii - bedzie 5 jak w Szwecji

przez **grandmaster** » niedziela, 6 kwi 2003, 12:41

O to sonda z www.wrc.com, w której pytano "userów": Kto wygra *Propecia Rally New Zeland*???

Dotychczasowe wyniki:

Marcus Gronholm - 21%
Petter Solberg - 18%
Carlos Sainz - 9%
Markko Martin - 33%
ktoś inny - 19%

Patrząc po wynikach duża część kibiców wierzy, że nowy Focus RS WRC '03 będzie piekielnie szybki!!!

przez **żółtodziób** » niedziela, 6 kwi 2003, 14:51

podobno wiara czyni cuda... ale żadne obiektywne przesłanki nie wskazują na sukces Martina, choć wcale by mnie nie zmartwiło gdyby wygrał.

przez **Wilu** » poniedziałek, 7 kwi 2003, 18:57

widzieliście testy Kuchara w anglii jakiś ten focusik mocno seledynowy, choć to zupełnie nieistotny fakt, za wiele nie pokazali polsatowcy więc trudno coś innego powiedzieć niż, że podążał śmiało, podobno autko ustawione, a Tomek optymistycznie nastawiony, boi się tylko aby nie lało. Cieszy się z faktu, ze ma opis do 85% trasy. opowiadał też o tym, że hciałby powtórzyć 11 miejsce z tamtego roku i szczerze ja mu tego życzę.

przez **Rafał** » poniedziałek, 7 kwi 2003, 19:15

Wilu, a gdzie mieliśmy widzieć testy "Kuczara"?

przez **Wilu** » poniedziałek, 7 kwi 2003, 20:13

"Kuczar" był pokazywany w polsatowskich produkcjach i tak w TV4 - magazyn VMax, był tam też reportaż o Polakach w GT a raczej o samochodziku. Drugim programem był 4x4 jak zwykle w kiepściawej konwencji urzymany choć Chybowskiego lubię (oczywiście jak z siebie idioty nie robi ale spoko) W 4x4 wywiadzik był dłuższy bo zdjęcia te same. aaa i Borowczyk opowiadał o Kuligu !!!!!!, Hołku i Sztuce i zapowiadał relację.

przez **JaCK** » poniedziałek, 7 kwi 2003, 20:13

byly w V-Max'sie na TV4 - jeszcze dzisiaj mozna je zobaczyc - powtorka o 2:35 (a wlasciwe to juz bedzie wtorek :wink:

)

przez **Rafał** » poniedziałek, 7 kwi 2003, 21:01

No to ZONK. Mieszkam w "dołku" i naziemnej mi nie odbiera a na CYFRZE TV4 ani POLSATU nie ma. Szkoda

przez **Wilu** » wtorek, 8 kwi 2003, 23:15

miłośnicy cytrynek mniemam bardzo się ucieszą z poniższej informacji którą "pożyczyłem" od konkurencji

Rajd Nowej Zelandii to podwójny debiut dla zespołu Citroena: Poraz pierwszy francuska marka startuje w Rajdzie Nowej Zelandii i wykorzysta przy tym homologowaną 1. kwietnia najmłodszą ewolucję Xsary WRC ...
W nowej wersji zmieniono wałek rozrządu, system wydechowy, obudowę turbosprężarki oraz intercooler. Zmiany pod maską zostały uzupełnione o jedną widoczną zewnętrzną zmianę - modne ostatnio w samochodach WRC pięc pinowoych przegródek w tylnym spoilerze.
Jako, że testy przedrajdowe w krajach poza Europą są zabronione, Citroën przygotowywał się w Katalonii. Tam zespół zastał warunki podobne do tych w Nowej Zelandii. - Musimy być ostrożni. Ten rajd jest dla nas równaniem z wieloma niewiadomymi - powiedział szef zespołu Guy Fréquelin. - Konkurencja jest coraz silniejsza i będziemy szczęśliwi jak w pierwszej szóstce będą dwa nasze samochody i wjedziemy na podium. Z Colinem McRae, który wygrał ten rajd w latach 1993, 1994 i 1995 i Carlosem Sainzem, zwycięzcą z lat 1990, 1991, 1992 i 1998 zespół Citroëna posiada najlepszych specjalistów od tego rajdu w swoich szeregach. Sebastien Loeb jeszcze nie startował w Auckland ale w zeszłym roku brał udział w treningu przed rajdem.

przez **żółtodziób** » wtorek, 8 kwi 2003, 23:32

W zasadzie to wiele nie pozmieniali... Ale trzeba przyznać że cholernie szybko wszyscy podchwycili ten pomysł od Puga lub Subaru (w zależności jak to traktować, w 206 najpierw pojawiły się takie malutkie stateczniki, ale dopiero w Subaru urosły one do imponujących rozmiarów). Ogólnie ku lepszemu idzie, jeszcze trochęa będziemy oglądać takie spoilery przy których S1 Quattro w wersji Pikes Peak będzie wyglądać blado

przez **alfan** » środa, 9 kwi 2003, 00:38

Qrka te stateczniki faktycznie muszą świetnie wplywać na prowadzenie i i na loty,skoro wszyscy po kolei to zakładają.Pewnie niedługo nikt nie bedzie miał "zwykłych gładkich spoilerów"

przez **Wilu** » środa, 9 kwi 2003, 21:38

pewnie nie, Skoda w Fabii też rozważa takie rozwiązanie, skoro wszyscy montują to pewnie jakieś wymierne wyniki są. a w NZ mamy jeszcze jeden debiut - nie tylko Focus03, Xsara03, ale i Hultajek w evo 3,5. wyczytałęm, że w silniku niby wielkich zmian nie ma ale jednak ma lepsze parametry, natomiast zawieszenie uległo zmianie, przynajmniej na szutry bo tyle wiem zrezygnowali z Proflexa i MSD sam zaprojektował amorki do tej furki. Armin Schwarz cieszy się jak dziecko i zapowiada dobry wynik, gdyż podobno poprawiła się znacznie charakterystyka ich pracy. cieszy mnie taki fakt i obaczymy efekty.
tak na marginesie skoro Proflex już koreańców nie wspomaga to jedynym testerem zostanie Janusz? może się mylę? jak myślicie?

przez **żółtodziób** » środa, 9 kwi 2003, 22:50

Hultaj jeździ coraz lepiej ale to i tak padło... Fura jest niedofinansowana i tyle. Wątpię żeby MSD spłodziło lepszy teleskop niż Proflex, może im się tak wydaje bo fura jedzie spokojniej, tak samo wydawalo się RalliArtowi jak wprowadzili evo7, gadali że zadek spokojniejszy, ale co z tegojak całość jechała wolniej...

przez **Wilu** » czwartek, 10 kwi 2003, 11:23

Marko wygrał shakedown i od razu Wilson buńczucznie zapowiada walkę o najwyższe laury na Cyprze i Akropolu. ale ale Skodzinka buja nieźle pod wodzą Toniego G, bo Auriol kurcze głowa w chmurach myśli o Fabii - tak oficjalnie opowiada, a kurcze coś by powalczył o jakieś punkty a nie tylko opowiadał.

motorsport.com

(M.Ś.) Propecia Rally New Zeland

Kto przegląda forum