motorsport.com

przez **Piotrek WRC** » niedziela, 1 cze 2008, 15:09

Patrze na statystyki i co widze? Latvala wygral najwieksza ilosc oesow. Gosc nigdy nie odpuszcza i za to go uwielbiam. Z tym udanym debiutem Subaru to bym troche sie wstrzymal z huraoptymizmem. Solberg nie wygral ani jednego odcinka, podczas gdy Atkinson tylko jeden. To za malo, zeby myslec o zwyciestwie w rajdzie. Gdyby nie mega pech Forda, Solberg bylby na 5-6 miejscu. Na pewno jednak jest to krok do przodu i swietnie jest widziec radosc na twarzy Petera, ale bardzo watpie, czy Subaru wygra rajd w tym sezonie.

przez **Marmetal** » niedziela, 1 cze 2008, 15:39

Niewątpliwie duże znaczenie dla Solberga miał pech Forda, ale cieszę się, że debiut nowego Subaru wypadł nieźle i że wreszcie Petter stanął na podium po paśmie niepowodzeń. Oby nowa Impreza WRC była udanym autem.

przez **kriskristoffers** » niedziela, 1 cze 2008, 15:54

Brawo Petter !!! Oby tak dalej

przez **Booogi** » niedziela, 1 cze 2008, 17:07

Straszna recesja w RSMŚ, FIA powinna pomyśleć nad jaką nową formułą tego cyklu bo obecna promuje głównie zamożnych kierowców, na których skazane są teamy fabryczne.
Dzięki JWRC udało się wyłowić pare talentów ale poziom rywalizacji wśród WRC z roku na rok się raczej obniża.

przez **speedyzxz** » niedziela, 1 cze 2008, 17:27

Piotrek WRC napisał(a):Patrze na statystyki i co widze? Latvala wygral najwieksza ilosc oesow. Gosc nigdy nie odpuszcza i za to go uwielbiam. Z tym udanym debiutem Subaru to bym troche sie wstrzymal z huraoptymizmem. Solberg nie wygral ani jednego odcinka, podczas gdy Atkinson tylko jeden. To za malo, zeby myslec o zwyciestwie w rajdzie. Gdyby nie mega pech Forda, Solberg bylby na 5-6 miejscu. Na pewno jednak jest to krok do przodu i swietnie jest widziec radosc na twarzy Petera, ale bardzo watpie, czy Subaru wygra rajd w tym sezonie.

No ale chodzi raczej że subaryna się nie rozleciała, starsza wersja raczej wolna nie była, ale awaryjna

przez **rallyfan** » niedziela, 1 cze 2008, 20:41

Fordy były widocznie gorzej przygotowane. Subaru Solberga nie miało większych problemów i myślę, że drugie miejsce w pełni im się należy.
A takie gadki : "gdyby nie pech fordów to..." - ja bym sobie odpuścił :wink:

Mam nadzieje, że Subaru wróci do walki o czołowe lokaty.

przez **Piotrek WRC** » niedziela, 1 cze 2008, 23:09

Na pewno udaje im sie zmniejszac przewage do C4 i Focusa, bo przeciez Atkinson stawal w tym sezonie na podium i to poprzednim modelem. Tak wiec na pewno Subaru wykonalo krok do przodu. Licze na to, ze wlacza sie w walke z Citroenami i z Fordami o pierwsze miejsce. Dzieki temu bedzie o wiele ciekawiej. Musimy byc jednak realistami - bedzie ciezko im wygrac rajd w tym sezonie.

przez **Loeb1987** » niedziela, 1 cze 2008, 23:19

Piotrek WRC napisał(a):Patrze na statystyki i co widze? Latvala wygral najwieksza ilosc oesow. Gosc nigdy nie odpuszcza i za to go uwielbiam.

Tylko że cały czas jechał z tyłu

Gdyby formuła startu była taka jak w tamtym sezonie to tyle by nie wygrał.
Brawo Urmo, pojechał świetnie i nawet szansa na pudło była.

przez **Piotrek WRC** » poniedziałek, 2 cze 2008, 11:55

Zgadzam sie, ze pozycja startowa pomogla Latvali w uzyskaniu najlepszych czasow. Faktem jest jednak tez to, ze Latvala jest po prostu bardzo szybki. Jak juz jestesmy przy liczbie wygranych oseow tak sobie mysle, ze byloby ciekawie gdyby w jakis sposob byly przyznawane dodatkowe punkty za ilosc wygranych oseow. Nie wydaje Wam sie, ze byloby o wiele ciekawiej dla sportu? Kierowcy mieliby wieksza motywacje.

przez **Sylwek_GSi** » poniedziałek, 2 cze 2008, 12:56

faktem jest rownież to (odnosze sie do ilosci wygranych latvali) ze ostatniego dnia Loeb jechał na dowiezienie wyniku oszczedzajac auto przed jego rozbiciem. Latvala nie miał nic do stracenia wiec gnał ile sie dało, zreszta wcale nie twierdze ze jest wolny. Tylko gdyby Loeb musial spiac sie na 110% i nie czysciłby drogi to śmialo twierdze ze wygrywałby oesy jeden za drugim. Ciekawy jestem poziomu latvali, hirvonena i calego forda na asfaltach. jeszcze 3 rajdy w tym sezonie po asfalcie zostały.

przez **speedyzxz** » poniedziałek, 2 cze 2008, 22:43

Jak dla mnie fordy ostatnio łapią więcej awarii, chyba gdzieś tną koszty
A Latvala i Hirvonen coś ostatnio za grubo. Szybko 1 dnia a potem małe problemy i praktycznie brak szansy na wygranie.
Na asfaltach to rządzić będzie Loeb. ciekaw jestem jak bedzie wyglądał pojedynek między Hirvonenem, a Sordo na czarnym.
A subaru musi zacząć gryźć czołówke, a Suzuki coraz lepiej ale jeszcze długa droga

WRC - Rally Acropolis 2008

przez **Piotrek WRC** » wtorek, 3 cze 2008, 13:54

speedyzxz napisał(a):Jak dla mnie fordy ostatnio łapią więcej awarii, chyba gdzieś tną koszty

WRC - Rally Acropolis 2008

Przed rajdem Grecji Marcus Wilson szacowal ze na jeden (!) serwis Ford wyda okolo 30 tysiecy funtow. Makabryczna kasa. Nic dziwnego, ze FIA robi wszystko aby obnizyc koszta WRC.

przez **speedyzxz** » wtorek, 3 cze 2008, 15:57

Piotrek WRC napisał(a): Nic dziwnego, ze FIA robi wszystko aby obnizyc koszta WRC.

Robi wszystko to za dużo powiedziane :roll:

przez **jusss** » środa, 4 cze 2008, 15:17

Przed rajdem Grecji Marcus Wilson szacowal ze na jeden (!) serwis Ford wyda okolo 30 tysiecy funtow. Makabryczna kasa. Nic dziwnego, ze FIA robi wszystko aby obnizyc koszta WRC.[/quote]

Wilson nazywa sie Malcom nie marcus

przez **Andrzej** » środa, 4 cze 2008, 17:22

jusss napisał(a):
Wilson nazywa sie Malcom nie marcus

A nie przypadkiem Malcolm?

motorsport.com

Rajd Grecji

Kto przegląda forum