motorsport.com

przez **TommiCrazy** » piątek, 13 sie 2004, 00:37

zawiodł mnie Giles i jestem zły na Mitsubishi ze niedaje szans Janiemu Pasonenowi. kuzwa ten chłopak w przyszłości narozrabia !! i jedzie skodą :/grrrrr

przez **qbus** » czwartek, 30 wrz 2004, 21:29

Mitsu poszło w ślady Skody. Oficjalnie ogłosili powrót w 2005 roku.

przez **Wilu** » czwartek, 30 wrz 2004, 22:09

zwolnili też szefa

ale co to zmieni ?

przez **PawelRally** » czwartek, 7 paź 2004, 22:31

Jak dla mnie Mitshubishi ma nie lada problem oby się nie okazało że tak jak Ford zrezygnuje z mistrzostw w WRC ale odpukać tylko w niemalowane :!:

przez **qbus** » czwartek, 2 gru 2004, 12:25

Jak podaje wrc.com Mitsubishi na Monte wystawi Lancera w specyfikacji 05
półautomatyczna skrzynia biegów i aktywny centralny dyferencjał to główne zmiany. cudów się nie spodziewam.
link

przez **rajdowa_kobitka** » wtorek, 7 gru 2004, 12:42

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=569456 dla bardziej leniwych po polsku o Lancerze 05

przez **Wilu** » wtorek, 7 gru 2004, 13:24

sporym zaskoczeniem jest informacja o tym, że Rovampera będzie 1 kierowcą teamu. Panizzi chyba pewny kandydat na to miejsce będzie musiał dzielić się z Gallim w drugim samochodzie. mało tego Galli ma startować w rundach szutrowych, więc "nerwusek" za dużo nie poszaleje.

ciekawe co z Solą, bo wygląda na to, że się nigdzie nie załapie.

przez **RaQ** » wtorek, 7 gru 2004, 17:20

Jak dla mnie to Panizzi powinien się wycofać, bo wypalił się już całkowicie. Szkoda, bo lubiłem króla asfaltów i dziwi mnie dlaczego jego forma tak gwałtownie spadła w stosunku do lat poprzednich.

Ale cieszy mnie, że Mitsu przeżuca się na Pirelli. Teraz będziemy mieć 3:3 jeśli chodzi o zaopatrzenie teamów w opony.

W końcu Michelin przestaje być monopolistą.

przez **LIPciu** » wtorek, 7 gru 2004, 17:43

raq555 napisał(a):Jak dla mnie to Panizzi powinien się wycofać, bo wypalił się już całkowicie. Szkoda, bo lubiłem króla asfaltów i dziwi mnie dlaczego jego forma tak gwałtownie spadła w stosunku do lat poprzednich.

co innego smigać pugiem 206 niż "dopracowywanym" miśkiem.

ciesze się że harri będzie kierowcą nr 1. żeby tylko auto się nie psuło to na szutrze fordy będą regularnie dostwać

przez **PeterWRC** » wtorek, 7 gru 2004, 20:27

Wg. mnie w 2 lancerach powinni siedzieć Rovanpera i Panizzi ( we wszystkich elminacjach) i czasem powinni wystawic 3 auto. A teraz Panizziego w h... zrobili , on tyle poświęcił czsu na testy lancera i musiał znosić te awarie a teraz bedzie sie zamieniał w 2 samochodzie.

przez **+RAFAŁ+** » wtorek, 7 gru 2004, 23:49

PeterWRC napisał(a): A teraz Panizziego w h... zrobili , on tyle poświęcił czsu na testy lancera i musiał znosić te awarie a teraz bedzie sie zamieniał w 2 samochodzie.

A kiedy nie mial awarii to pokazal cos?? Nie przypominam sobie. Rovanpery tez bym nie wsadzil. Nie blyszczal a jesli juz to do czasu kiedy sie nie rozbil

cos jeszcze: czy to ostatnie zdanie wyzej to jakos normalnie napisalem czy jest ono pozbawione spojnosci, logiki itp? cos mi sie chyba p...suje w glowie

przez **TommiCrazy** » czwartek, 20 sty 2005, 20:44

rovanperra , ciesze się z takiej zmiany, wreszcie skandynaw spowrotem, jak narazie tylko tommi i jani byli kierowcami z których cieszyłem się, harri będzie kolejnym. wreszcie aktywny dyfer, :>

przez **Łukasz** » czwartek, 20 sty 2005, 22:53

No sam jestem ciekaw jak sobie teraz poradzi Mitsubishi. Bardzo bym chciał by jeździło tak jak za czasów Tommi Makkinena.

przez **żółtodziób** » czwartek, 20 sty 2005, 23:49

Dobrze by było żeby cały seon jeździli Rovanpera i Panizzi. podejrzewam że Galli znalazł się z powodó oszczędnościowych, takiemu to i płacić nie trzeba, a nawet jest szansa że on sam do interesu dołoży. Gilles ma swoje wymagania, za frajer jeździc nie będzie. Gilles i Harri todobrzy kierocy, może nie I liga, ale IA, wsadzeni w dobre wozy mogą zwycieżać. mając takich kierowców Mitsu będzie miało dobry punkt odniesienia, będzie wiedziało ile jeszcze im brakuje do poziomu konkurentów, wożąc się Loixem i Delecourem trudno było określić na ile kierowcy słabo jadą a na ile auto nie chce...

przez **Łukasz** » piątek, 21 sty 2005, 00:50

Dokładnie tak. Zresztą identyczna sytuacja jest teraz w F1 w zespole Toyoty.

motorsport.com

(M.Ś.) W oczekiwaniu na ponowny debiut 3 diamentów

Kto przegląda forum