motorsport.com

przez **chodek** » poniedziałek, 9 sty 2006, 16:04

moze nie kawał ale dobre:

Obrazek

przez **rutino78** » poniedziałek, 9 sty 2006, 19:20

o jezu....

przez **Zajcev** » poniedziałek, 9 sty 2006, 19:28

a ja to rozumiem:) teraz LPG staje sie coraz bardziej popularne:) tanio i wogule:) napiszecie ze jak go stac na Subarke to i stac go na paliwo:) no ale sa 2 wyjscia:)

a) kolo jest skapy i zal mu nawet 2zl:P
b) koles kupil Subarke ze swoich ostatnich oszczednosci i teraz niema za co lac do baku wiec ma na gaz:) zawsze to 2-3 zl w kieszeni:)

przez **chodek** » poniedziałek, 9 sty 2006, 20:32

pewnie koleś nasłuchaj się bajek o oktanach i mysli ze im wiecej tym wiekrza moc :lol:

przez **sumo** » poniedziałek, 9 sty 2006, 21:21

hm subarkowa rejestracja zaczyna sie na K... dla mnie na oko to okolice Krakowa. A to wlasnie gdzies tam robili testy z Ferrai i Subaru przerobionym na gaz, czyż nie?

przez **fluff** » poniedziałek, 9 sty 2006, 21:54

Sumo, mozesz cos wiecej na ten temat napisac? Ciekaw jesmtem.
pozdrawiam

przez **sumo** » wtorek, 10 sty 2006, 06:44

ja sam nic wiecej nie wiem... tylko tyle, że gdzieś w tamtych okolicach kombinowali coś z gazem... no i chyba na jakiś fotkach na internecie z jakiejs rajdowej imprezy dla amatorow bylo widac ferrarke na której pisało "auto na gaz" hehehe... moze użytkownicy z tamtych okolic beda cosik wiecej wiedziec..

przez **Superleggera** » wtorek, 10 sty 2006, 17:16

Boze... nie moge takiego czegos zrozumiec

ale fota kozacka

przez **!ADI!** » wtorek, 10 sty 2006, 17:50

Ludzie, ludzie, jak tak czytam, że ktoś ma gaz w Imprezie to mi się Was szkoda robi. No co w tym złego? No i może jest oszczędny? Wg was to lepiej nie mieć, czy mieć na gazie? Sorry, za OT ale miękne jak czytam takie rzeczy. Jeszcze raz pytam, co w tym złego, ze ma gaz? Jeżeli ktoś ma powiedzieć, żę bezcześci, to niech lepiej nic nie mówi...

przez **Gucio** » wtorek, 10 sty 2006, 18:25

Adi nie tyle, że bezcześci, ale to ze jest odczówalny spadek mocy i to chyba o to chodzi

przez **Sergiey** » wtorek, 10 sty 2006, 18:38

Bezcześcić to można cmentarz albo zwłoki. A jak chce to se może zamontować nawet napęd na pedały albo na żagiel. I jak odczuje spadek mocy to jego sprawa.

przez **P.I.M.P.** » wtorek, 10 sty 2006, 19:00

Inna sprawa jest to, ile trzeba zaimwestowac w taka instalacje. Przeciez nie bedzie kosztowala 2 tysiace, bo za tyle to mozna wsadzic gaz do silnika z gaznikiem.

przez **rav-g** » wtorek, 10 sty 2006, 19:19

Koszt takiej instalacji nie przekroczyłby 5 tys,a spadku mocy i momentu przy dobrze zrobionej mapie wtrysku nawet nie czuc.

przez **ŁukaszWRC** » wtorek, 10 sty 2006, 19:40

Panowie nie przesadzajcie. Jako użytkownik wozu z instalacją gazową nie mam nic przeciwko stosowaniu ich nawet w samochodach klasy Imprezy. Do tego modelu da się założyć tylko drogą instalację z sekwencyjnym wtryskiem gazu, która kosztuje ok 6-7 tysięcy(auto z turbodoładowaniem). Takie użądzenia są naprawdę skomplikowane i zaawansowane technicznie, byle gdzie nie da się takich założyć. Co najciekawsze wtrysk gazu można tak zestroić, że moc nie spada wcale, a wręcz poprawia się charakterystyka silnika.

przez **!ADI!** » wtorek, 10 sty 2006, 20:01

Powiem tak. Na gazie nasza octavia na paliwie miała 151.2 KM a na gazie 153.1. A moment obrotowy był na niekożyść gazu o 2-4 Mm. A gaz mamy już od chyba 30 000km. [wg katalogu 150KM]
A najlepsze jest to, że miała wyższą moc na gazie bo przepływomierz był przybrudzony i koleś z v-techa powiedział, że instalalacja była na tyle elastyczna, ze podawała wiecej gazu.
Wniosek. Jeżeli zauważacie takie SPADKI MOCY ...

motorsport.com

Samochód na gaz

Kto przegląda forum