motorsport.com

Najbardziej męska impreza roku!

W dniach 12-13.02. br Automobilklub Śląski jako partner firmy Profi Parnters prezentuje swoją działalność podczas imprezy TESTOSTERON MĘSKA RZECZ. Najpiękniejsze motocykle, najszybsze samochody, Wielka Gala MMA Challengers 6 (niedziela), sporty extremalne, pokazy jazdy na rowerach i rolkach, motorówki, jachty, sporty walki, elektronika, tatuaż, festiwal muzyczny, wybory miss IQ i wiele innych!

Serdecznie zapraszamy do udziału w organizowanym w ramach tej imprezy w niedzielę RALLY SPRINCIE.

Dla uczestników w ramach wpisowego przewidujemy ciekawe nagrody i moc atrakcji z co-drivem i wstępem na teren Spodka i wystawy włącznie.

Testosteron Rally Sprint 2011 odbędzie się w dniu 13.02.2011 roku.

Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia i składa się z dwóch prób przejeżdżanych odpowiednio:

* Próba przy Spodku 1 raz o długości 1700 m - nawierzchnia asfalt/szuter
* Próba na Autodromie 2 razy o długości 1600m - nawierzchnia asfalt

Zgłoszenie
Regulamin
Zgłoszenia prosimy przesyłać na adres office@auto-slaski.katowice.pl . Oryginały zgłoszeń należy przedstawić w dniu zawodów w biurze rallysprintu.
Aktualna lista zgłoszeń

Zapraszamy!!!

Nie uważasz, że tak mała ilość chętnych na liście zgłoszeń to przez wysokość wpisowego? Jednak to tylko 3 próby...

kuba313 napisał(a):Nie uważasz, że tak mała ilość chętnych na liście zgłoszeń to przez wysokość wpisowego? Jednak to tylko 3 próby...

W cenie wpisowego załogi mają zapewniony posiłek oraz dwa bilety do spodka. Dlatego takie wpisowe (zresztą nieznacznie wyższe niż na inne sprinty w regionie).

trzeba było zrobić wpisowe 1500 zeta, 3 posiłki w cenie i browar do oporu. lista zgłoszeń imponująca. chyba się wybiorę z gdańska na oglądarke.

wojo02 napisał(a):trzeba było zrobić wpisowe 1500 zeta, 3 posiłki w cenie i browar do oporu. lista zgłoszeń imponująca. chyba się wybiorę z gdańska na oglądarke.

Browaru i alkoholi nigdy nie będziemy zapewniać ani tolerować jego spożywania przez załogi i sędziów.
Lista ma 5 pozycji w trzy dni. Po weekendzie będzie aktualizacja a pozostał tydzień na zgłaszanie się. A co do wpisowego to w zeszłym roku było 120/150, zresztą podobne ceny były i są w regionie (Będzin, Tychy) i ludzie jeżdżą. Więc nie ma co narzekać bo takie stawki są od ponad roku.

W zeszłym roku, wpisowe było mniejsze nie 120/150 w pierwszym terminie można było się zgłosić za 100pln, a w drugi dzień dla załóg startujących w sobotę wpisowe było 70pln, taki rabat zrobiliśmy

daniels4 napisał(a):W zeszłym roku, wpisowe było mniejsze nie 120/150 w pierwszym terminie można było się zgłosić za 100pln, a w drugi dzień dla załóg startujących w sobotę wpisowe było 70pln, taki rabat zrobiliśmy

To i tak mieliście drożej niż w tym roku ponieważ 100+70 daje 170zł i brak wejścia. Tylko, że w 2010 roku było to rozciągnięte na dwa dni, a w tym roku jest jeden dzień ale za to dwie próby.
Trzeba pamiętać, że wpisowe na ten sprint jest tak zbudowane:
2x wejściówka + 2x posiłek + koszty organizacyjne
czyli
ponad 50zł idzie na załogę i niespełna 100zł na organizację.

To w końcu 2 czy 3 próby? I pytanie dość ważne. Jechane raz czy razy np 2 lub 3 pętle?
Myślę, że chodzi o to co w zamian można dostać ale ile można pojeździć bo o to chodzi w tym sporcie?
Przykładem może być porównanie pechowego rajdu Di Andora i jakiego kolwiek rajdu 3L u nas.
Tam jeden OS o długości ponad 13km i jechany 4 razy czyli kilometrów OS tyle co u nas w RPP. A jest to coś jakby 3L we Włoszech.
A u Nas maks 30km. Kosztu już pomińmy.

loocky napisał(a):

daniels4 napisał(a):W zeszłym roku, wpisowe było mniejsze nie 120/150 w pierwszym terminie można było się zgłosić za 100pln, a w drugi dzień dla załóg startujących w sobotę wpisowe było 70pln, taki rabat zrobiliśmy

To i tak mieliście drożej niż w tym roku ponieważ 100+70 daje 170zł i brak wejścia. Tylko, że w 2010 roku było to rozciągnięte na dwa dni, a w tym roku jest jeden dzień ale za to dwie próby.
Trzeba pamiętać, że wpisowe na ten sprint jest tak zbudowane:
2x wejściówka + 2x posiłek + koszty organizacyjne
czyli
ponad 50zł idzie na załogę i niespełna 100zł na organizację.

W zeszłym roku było 170 za 2 dni w każdym dniu po 2 próby jechane 3 razy (sobota: spodek+chorzów; niedziela: spodek + ludowy w sosnowcu), więc nie pisz "ale za to dwie próby" jakby to było mistrzostwo świata. Jeśli dobrze sobie policzysz to wychodziło 85pln, za imprezę.
A zawodnicy i tak weszli do spodka za free .

MSG Racing napisał(a):To w końcu 2 czy 3 próby? I pytanie dość ważne. Jechane raz czy razy np 2 lub 3 pętle?

2 różne próby z czego próba w Chorzowie przejeżdżana dwukrotnie.

daniels4 napisał(a):Jeśli dobrze sobie policzysz to wychodziło 85pln, za imprezę.

loocky napisał(a):Trzeba pamiętać, że wpisowe na ten sprint jest tak zbudowane:
2x wejściówka + 2x posiłek + koszty organizacyjne
czyli
ponad 50zł idzie na załogę i niespełna 100zł na organizację.

Więc mamy podobną wysokość.

placąc za wejściówkę do spodka i będąc jednocześnie uczestnikiem imprezy towarzyszącej, to trochę tak jak by to rajdowcy mieli sponsorować testosteron w spodku , nie mam racji to mnie poprawcie ??

Cebeer napisał(a):placąc za wejściówkę do spodka i będąc jednocześnie uczestnikiem imprezy towarzyszącej, to trochę tak jak by to rajdowcy mieli sponsorować testosteron w spodku , nie mam racji to mnie poprawcie ??

Tu niestety trzeba Ci przyznać rację. W tym roku a nawet jeśli się nie mylę to w roku poprzednim też, rajdowa cześć TT jest traktowana po macoszemu. Nie wspomnę jak wyglądała rozmowa o sponsoringu ze strony organizatora...

Miałem jechać, pooglądać ale nie wiem czy jest sens. No chyba, że faktycznie lista się wydłuży.
W którym miejscu przy spodku to będzie?

lordpix napisał(a):W którym miejscu przy spodku to będzie?

Zamknięta ulica Olimpijska i wykorzystane okoliczne place i parkingi.

O której start 1 załogi?