motorsport.com

Zapraszamy na kolejną rundę wiosennych zmagań z kierownicą. Już 12 czerwca każdy z Was może poczuć się znów mistrzem kierownicy wyruszając na prawdziwe odcinki rajdowych klasyków Mistrzostw Polski. Niechaj w Waszych żyłach krążyć zacznie mieszanka adrenaliny i benzyny. Do Waszej dyspozycji oddajemy 6 odcinków o nawierzchni asfaltowej, zakończonych metą lotną z pomiarem czasu z dokładnością do 0,01sek.
Po wypaleniu nadmiaru adrenaliny tudzież benzyny zapraszamy na szkolenie z zakresu pozyskiwania sponsorów, przygotowania prezentacji własnych zespołów/załóg oraz negocjacji i prowadzenia umów ze sponsorami. Więcej na stronie safetypoludnie.pl
Przybywajcie więc, niechaj moc będzie z Wami!!!


Pozdrawiam i zapraszam - MarekM

Oczywiscie bedziemy:)

beda jakies zmiany jesli chodzi o odcinki?;)

Witam!
Wobec dość dramatycznego ataku wielkiej wody odcinki szutrowe, które tradycyjnie przed Rajdem Polski chcieliśmy zapodać poszły "w las" a raczej w błoto i wobec tego jedziemy Kobylec i Dąbrowicę od rana. Wszystkie przejazdy punktowane KJSowo z pomiarem czasu. Po przejazdach szkolenie, moim zdaniem przydatne i ciekawe oraz możliwość analizy nagranego materiału dla Waszych potrzeb. Na odprawie ustalimy sobie które fragmenty chcecie filmować.
Pozdrawiam - MarekM

Witam witam i zdrowie pytam :-)
Serdeczna prośba od wielu zawodników jeśli to możliwe, prosilibyśmy o obrysowanie szykany sprejem po asfalcie, żeby opony zawsze wracały na swoje miejsce w przypadku rozbicia szykany, jeśli będą one punktowane to rzadziej będzie dochodziło ich potrącenia :-)
Pozdrawiam serdecznie i jak zawsze do zobaczyska w Łapanowie :-)

Witaj Philippe i serdecznie pozdrawiam, na razie na złość wrogom trzymam się w pionie.
Dyrekcja nadchodzącej imprezy mię doniosła że Wielki Brat wysłuchał Was w pokoju zwierzeń i spisując postulaty postanowił delegować do nadzoru szykan wg. wniesionych uwag ucznia niejakiego Picassa, pospolitego hultaja, co by graffiti uprawiał raczej na powierzchniach płaskich poziomych aniżeli pionowych ścianach, co w przyszłości może wpłynie na jego ogładę.

No Ryszard stanął na wysokości zadania... Dawno nie miałem okazji uczestniczyć w szkoleniu, które przyniosłoby tyle pożytecznej wiedzy!! Z resztą sam Pan Marek zauważył, że takiego posłuchu nie miało nawet szkolenie z Michałem Bębenkiem... Mega pożyteczna wiedza, dla osób, które chciałyby czegoś więcej niż tylko zabawa w KJS... Będe chciał namówić Rysia, żeby prezentacja była dostępna w sieci dla każdego zainteresowanego taką "bezcenną" w zasadzie wiedzą... Na prawdę uświadamianie pod kątem zdobywania sponsorów nikomu nie zginie, tymbardziej, że było prowadzone przez na prawde odpowiedniego człowieka, który zaangażował się nie tylko w suche wyłożenie tematu, lecz poswięcił swój niewiątpliwie cenny czas na przygotowanie prezentacji, którą wyłożył całkowicie darmowo chętnym uczestnikom. Moim cichym marzeniem jest, aby przy okazji Łapanowa właśnie takie szkolenia były prowadzone przynajmniej dwa razy w roku... Nie chce wypowiadać się za Ryszarda, ale jak sam podkreślił wszyscy jesteśmy odkręceni na temat rajdów , więc mysle, że nie będzie widział w tym problemów, jeśli tylko znajdzie się grupa, która będzie chciała tą wiedze przyswoić i wysłuchać, co ma do powiedzenia człowiek, który wie w tym temacie więcej od nas...

Przygoda załogi Przemek Więckowski/Paweł Anielski na PS1 - onboard:
http://www.youtube.com/watch?v=9IAAMEdxEpM

Kris_WRC, dzięki za ciepłe słowa. Mam nadzieję, że krótka prezentacja przyda się wszystkim zainteresowanym. Z mojej strony chętnie wiedzą będę się dzielił. Jedyny problem to czas, gdyż praca zawodowa dosyć mocno mnie absorbuje, a jeszcze dorzuciłem sobie rajdy w RPP dla urozmaicenia Ale ... DAMY RADĘ !
Prezentację dzisiaj skonwertuję do PDFa i prześlę do Pana Marka. Jeśli ktoś będzie miał jakieś pytania, to na końcu prezentacji znajdzie mojego PRVA. Nie obiecuję, że będę odpowiadał on-line, ale ... bedę się starał W końcu fajnie by było widzieć w naszych rajdach taką obsadę jak np. w czeskiej eliminacji Łużyc - dużo autek i praktycznie wszystkie bardzo dobrze przygotowane do startu (czytaj: doinwestowane)