motorsport.com

witam

chcialbym sie dowiedziec, co myslicie o kupnie bmw e30, samochod mialby sluzyc tylko do startow w kjs z 2oma kumplami,
niestety nie mamy doswiadczenia w tym temacie, a na forum (zeby nie denerwowac smieceniem dokladnie przejrzanym ;p) nie ma potrzebnych nam informacji, w ogole niewiele tutaj na temat tego samochodu...

bylibysmy wdzieczni za wszystkie opinie na jego temat, jak wyglada jego niezawodność czy jest to dobry samochod do startow w kjs, jak przedstawia sie finansowo jego utrzymanie i inne cenne rady
do dyspozycji mamy 3-4k zł. czy uwazacie ze za tyle mozna kupic taki samochod w stanie wystarczajacym do jazdy w kjs? jesli tak to na ktora wersje z takim budzetem sie mozna pokusic? ile dac na auto a ile na dostosowanie go do kjs? (wiadomo ze nie bedziemy go od razu szperowac, chodzi tylko o podstawy)

i w ogóle, gdybyscie mogli napisac, czy takie brnięcie na sile w tylny naped nie wyjdzie nam bokiem zdajemy sobie sprawe ze za tą kase latwiej nabyc jakis nowszy przednionapedowy wozek, ale fwd nie daje tyle frajdy i ma mniej rajdowy charakter
zastanawialismy sie rowniez nad subaru justy 4wd, ale bardzo malo na temat tego auta jest w sieci

z gory dzieki za odpowiedzi

bmw za 3 tys to do kjs studnia bez dna bo co chwile pewnie coś bedzie padac najlepszy model do kjs sie nadajacy to 318is ale za taka kase nie kupicie a i cęści drorzsze niz do zwykłego 318,jeśli nie macie ciśnienia na wyniki tylko na dobrą zabawe w kjs to tylny napęd jak najbardziej

jasne ze na zabawe oby tylko wystarczylo na zrobienie RII, ale to chyba nie takie trudne

w takim razie jakie rwd za 3-4tys. ??

mam nadzieje ze jest jeszcze jakas opcja oprocz poldka z rwd na resorach

u nas w krakowie na kjs jeżdżą 2 bmy (musze ich zapytac ile pompują w to kasy), natomiast poldkow zero reszta bryk to kompakty albo subarki

za ta kase nie kupisz sęsnej e30. 318is to tak minimum trzeba miec 5 tys zeby kupic. Ja proponuje poczekac jeszcze troche czasu i dozbierac kase. Tak to powiada moj tata "tanie mięso jedzą psy"

zreszta sam chcialem nabyc ową 318is, ale jak popatrzylem w necie osiagi to sobie odpuscilem( 9.9s 0-100). Rozmawialem z ludzmi, to dowiedzialem sie ze utrzymanie kosztuje drozej niz astry gsi, a astra tez tania nie jest. Jest kilka osób na forum, ktore uwzyaja e30. Poczekajmy co oni napiszą.

Siemanko .

Ja śmigam e30 320 z 1989 roku . Jeżeli chodzi o części to naprawdę nie są tak drogie . Uzbrojenie bmw jest tansze niż np Astry. Szpera do bmw kosztuje 1900 zł ( sam mechanizm ) a do astry z 5tysia . Jak będziesz jezdził tylko w kjsach to se kup 320. Jest duzo na rynku i za tą kase kupisz nawet calkiem całkiem autko. Jezeli chodzi o jakieś wyniki to trzeba czasu no ale to juz sam popacz : www.rajdowy.pl

dobra to podsumujmy:
1. sposrod RWD bmw to dobry wybor , tak? jesli sa jakies alternatywy to prosze podajcie je
2. kasa - w koncu 4ooo zł wystarcza czy nie ?
Albert - mowisz ze nie styknie na 318, a kolega Felix pisze ze nawet na 320 wystarczy wiec jak to jest?

chodzi o to ze 318is jest lepsze niż 320

z drugiej strony wydaje mi się że 4 tys to za mało żeby kupić i przygotować BMW

już nie mówię o klatce i kubłach, ale zawias powinien być zrobiony

tak naprawdę to za tą cenę można przygotować porządnie malucha, chyba że chodzi o samą frajdę z jazdy. Wtedy bierz 320 bo jest tańsza i łatwiej dostępna i śmigaj bokulcami

A kto mówił o tym ze za tą cenę i kupujemy auto i budujemy . To dwie różne sprawy. Isów jest mało i trzymają cenę. 320 stek jest dużo więc dobry zadbany model można kupić w cenie od 2500 do 4500 tys . Powiedzmy kupujesz auto za 3500 tys na dzień dobry wymiana rozrządu , oleju ( 600 zł )

Wstawiasz kubeł i startujesz . Jak masz jeszcze kase to zawias kpl b8 1400 zł + sprężyny H&R takie można kupić na allegro za 300 zl kpl

wlasnie tez tak to widze...
zeby zaczac trzeba miec auto, jak juz sie jezdzi mozna ciułać kase na postepy, a moze i jaki sponsor sie znajdzie, bo rwd jezdzą efektownie ;D

a duze sa te roznice miedzy 318is a 320 ?
320 nie jest mocniejsza od 318is ?
jesli sie nie myle to w 318is sa m40, a w 320 m10 tak?
ponoc te pierwsze nowsze, ale bardziej zawodne, a te drugie nie do zajechania
tak slyszalem...

Albert(Zambrów) napisał(a): zreszta sam chcialem nabyc ową 318is, ale jak popatrzylem w necie osiagi to sobie odpuscilem( 9.9s 0-100)

tzn co ? za szybko, za wolno?

Modele z 89 roku miały już silnik o oznaczeniu m20 i w serii miały 129kM 6 cylindrów i pasek rozrządu
Modele z np z 89 r IS miały w serii już 136 kM i były 4 cylindrowe na łańcuchu rozrządu.Bmw te silniki trochę fabrycznie podkręcały i różnice między isem a zwykłą 320 była taka ze z miejsca is odchodził szybciej po prostu miał lepszy moment (dół).

a znacie jakies inne rwd w tej cenie?
podobno sa jakies stare japońce, np corolla z lat 80', ale boje sie o dostepnosc czesci :/

i co z subaru justy? moglby sie ktos wypowiedziec?

ae86 nie kupisz za taka cene auto jest kultowe i naprawde drogie a czesci dostac też nie jest łatwo i są drogie stare rwd to jeszcze ascona była tanie częsci i myśłe ze spokojnie za 4tys kupisz

Buncol napisał(a):

Albert(Zambrów) napisał(a): zreszta sam chcialem nabyc ową 318is, ale jak popatrzylem w necie osiagi to sobie odpuscilem( 9.9s 0-100)

tzn co ? za szybko, za wolno?

za wolno

lznk napisał(a):a znacie jakies inne rwd w tej cenie?
podobno sa jakies stare japońce, np corolla z lat 80', ale boje sie o dostepnosc czesci :/

i co z subaru justy? moglby sie ktos wypowiedziec?

Moze ford sierra ? Moim zdaniem na zabawe w kjs nie jest zla, a powinienes kupic za 3500 np. http://moto.allegro.pl/item228406181_fo ... _dohc.html