motorsport.com

Witam i sie zapytuje, ktos sie wybiera Mam nadziej ze LEH wpadnie ze swoja niezawodna ekipa i zrobia jakis oscarowy rajdowy thriller

Szcegóły dotyczace rajdu:

http://www.aw.poznan.pl/imprezy2006/200 ... /index.htm

P.S.- Zachecam do przybycia

Jadę, niestety ciągle cywilem...

Ja też będę ale jako serwisant Postaram się do Was jakoś Banasiki jakoś zagadnąć

Banasiki?

Fryta napisał(a):Ja też będę ale jako serwisant...

Fryta bo Ci nos urosnie

zbik napisał(a):

Fryta napisał(a):Ja też będę ale jako serwisant...

Fryta bo Ci nos urosnie

No, dobra - Żbiku jako dobry kolega mnie wygryzł ze stanowiska i to on się pobawi w serwis

Ja za to awansowałem do rangi umysłowego w Hondzie Civic jakby co

A u nas wyszły kiszki, auto niesprawne, znaczy nie az tak sprawne jak byc powinno, i nie jedziemy chcialem z calych sil podobnie jak brat, jednak nie wydalo ale odrobimy na Magnolii

No, szkoda, że Wam się nie udało ale...

Moim zdaniem dobrze, że nie przyjechaliście - wpadniecie dzięki temu na Magnolię Sam rajd to jeden wielki kontrast - z jednej strony były super próby na torze a z drugiej króciutkie oesiki na placach (jechało się 20 sekund!) do których dłuuugo się jechało... Ogólnie uważam, że rajd był nienajgorszy i troszku źle przemyślany - jest przecież piękny teren do wykorzystania to raz, a po drugie wystarczyło zrobić na tych samych terenach po prostu dłuższe odcinki... To są takie moje spostrzeżenia na przyszłość

CZytalem forum KRPP i podobne wypowiedzi byly. Proby na torze w zalzeniach sa niezłe, jednak pozostale ze schematów bylo widac ze krecioly.

Z drugiej strony opole tez wygladalo na kreciąl, a ludzie mowili ze po 150 na probach

Na magnolie BARDZO chcialbym pojechac, trzeba szperaczom dokopac

Albert(Zambrów) napisał(a):Z drugiej strony opole tez wygladalo na kreciąl, a ludzie mowili ze po 150 na probach

No tutaj było podobnie, z tą jednak różnicą, że nie było 150 na próbie ale 15

Nie wszystkie próby na torze były takie ciekawe. "Brzuch Romana" i "Babajaga" to prymitywne slalomy, dla niskozawieszonych, mocnych samochodów. Super były "ciężarówki" i "karting", i dość zabawne "depot". Wcześniej niestety było tak ciasno, że trundo było mówić o jakimś korzystnym torze jazdy. Z drugiej strony była to szansa dla słabszych samochodów. Na torze już moje 75KM nie wydało i tam traciłem najwięcej. Studiuję w Poznaniu od 5 lat i dopiero teraz, dzięki organizatorom, mogłem zwiedzić kawałek Wielkopolski. Szkoda, że dojazdówki miały długość niewspółmierną do długości prób sportowych. Nie ma co jednak narzekać. Kolejne doświadczenia zebrane. Rajd był w sumie udany i obyło się bez problemów. Niemniej organizowany w czerwcu przez KRPP I Rajd Juwenalia pokazał, że w Poznaniu można zorganizować fantastyczny KJS!

Gratuluje przy okazji wszystkim, którzy pojechali na miare możliwości swoich i samochodu, a szczególnie załogom Grodzki/Podkalicka i Myszorowski/Wolanin za fantastyczną walkę. Zawsze wiedziałem, że mamy w Szczecinie świetnych kierowców

Działo się będzie na Magnolii

Fryta napisał(a):

Albert(Zambrów) napisał(a):Z drugiej strony opole tez wygladalo na kreciąl, a ludzie mowili ze po 150 na probach

No tutaj było podobnie, z tą jednak różnicą, że nie było 150 na próbie ale 15

Wnioskuje, że paliły sie skrzegła i hamulce reczne. Jednak zawsze jakies doswiadczenie sie zbiera na takich rajdach, np. szalncza pogon na dojazdówkach, czesto jest ciekawsza niz proby sportowe

witam....a i ja dorzucę swoje 5 groszy do tego rajdu...więc debiutowałem w nim na prawym....i powiem jedno....rajd....był taki sobie...wg mnie gdyby nie tor kartingowy oraz depot....było by to porażką...ewentualnie jeszcze próba przy autostradzie była ciekawa...a reszta....prymitywne slalomy i kręciołki....nic specjalnego...a dojazdówki przedługie.....pozdrawiam