Kupię klatkę do cinquecento

[b182]

Hej. Gdyby ktoś miał bądz wiedział coś o jakiejś ładnej klatce do cc-Kałuża bodź podobna oczywiście z zgodna z zał. J proszę o informacje. Można wysłać mi SMS-a oddzwonię 606 403 611

[Mars]

Miałem skręcaną Kałużę w swoim poprzednim CC i szczerze to nie polecam. Kosztuje co prawda połowę tego co nowa klatka np. u Treli czy Kozaka, ale teraz bym już Kałuży nie kupił tylko dołożył do porządnej klatki. To inwestycja po 1 na długi czas i jednorazowa, po 2 to bezpieczeństwo. Teraz jak będę kiedyś klatkował Seja to tylko nowa klatka wchodzi w grę. I Tobie też tak polecam. Do KJS'ów ujdzie auto bez klatki, a jak planujesz iść wyżej to po 1 porządna klatka jest WSKAZANA, a po 2 ... skoro ma to nastąpić za jakiś czas to lepiej dozbierać i zrobić to PORZĄDNIE.
A za 2 tysie to zrobić sobie ładną nową i porządną klateczkę u jednego z powyższych Panów. Widziałem ich klatki i POLECAM.

[CZUCZU]

wogóle maskara te skręcane klatki czy kałuża czy sparco. W limanowej oglądałem z bliska sparco i nigdy więcej nei chciałbym a co dopiero dachować w czymś takim

[Albert(Zambrów)]

Co do klatek popieram przedmówców. Jak juz robic klatke to porzadnie, jednak jak jedziesz 130 na odcinku, tym bardziej cc/sc to klatka ma FUNDAMENTALNE znaczenie jezeli chodzi o bezpieczenstwo.

Rozmawialem z wieloma kierowcami startującymi w rajdach i każdy mówi, ze łatwo jest sie zabic. Więc proponuje dozbierac troche kasy i zrobic klatke od podstaw u kogos kto umie to robic.

[b182]

Dzieki za opinie. Ja myślę kupić kałuże i oczywicie ja zmodyfikowac w ramch zał. J. Rozmawiałem juz z kolegą z Dobczyc. Za odpowiednia kwote dfołoży zastrzały, krzyze w drzwiach i trójkąty przy słupkach. Oczywiście klatke przyspawa również do słupków. aby całe auto siedziało na niej.