Na czym polega dokładnie zmiana wydechu seryjnego na przelotowy?
Czy polega to na pozbyciu się katalizatora oraz zmianie tłumików środkowego i końcowego na przelotowe (puste w środku)?
Czy taki wydech zawsze powoduje poprawe osiągów i czy nie ma problemów przy badaniu technicznym?
Z góry dzięki za informacje.