motorsport.com

przez **PrezeS_PL** » czwartek, 6 sty 2005, 04:34

Wrocilem wlasnie z dwu tygodniowych wakacji swiatecznych i postanowilem przygotowac moj samochod do jazdy (stal od 8 miesiecy). Kupilem olej, filtr, plyn do ukladu chlodzacego i zabralem sie do roboty.
Spuscilem olej (otworzylem korek od wlewu oleju), zmienilem filtr i kiedy zajrzalem do silnika zobaczylem bialy proszek - smakuje jak cukier.
Czy ktos ma jakis pomysl co teraz zrobic ?
Jak wyplukac silnik ?

Malo osob wiedzialo ze wyjezdzam a jeszcze mniej wie jak otworzyc warsztat wiec grono podejrzanych jest raczej male.

przez **PeterWRC** » czwartek, 6 sty 2005, 14:43

Kto mógł ci wsyapć cukier do silnika?? Oj , mogą być z tym poważne problemy.

przez **!ADI!** » czwartek, 6 sty 2005, 15:38

Kurde wiesz, ja bym raczej bał się "smakować" substancji pokrywających silnik. Sorry, za OT

przez **fluff** » czwartek, 6 sty 2005, 15:41

!ADI! napisał(a):Kurde wiesz, ja bym raczej bał się "smakować" substancji pokrywających silnik. Sorry, za OT

Jesli napisze jeszcze jakiegos posta to znaczy ze ok... jesli nie... to znaczy ze cukier to to nie byl... :twisted:

przez **PawelRally** » czwartek, 6 sty 2005, 16:04

Cukier dodany do benzyny powoduje jest gęstnienie (chyba

)ale dodany do silnika to jeszcze o takim żarcie nie słyszałem

A gdzie konkretnie w silniku znajdował się cukier???

przez **!ADI!** » czwartek, 6 sty 2005, 17:02

chyba nie w okolicach akumulatora??

przez **PrezeS_PL** » czwartek, 6 sty 2005, 19:33

PawelRally napisał(a):Cukier dodany do benzyny powoduje jest gęstnienie (chyba )ale dodany do silnika to jeszcze o takim żarcie nie słyszałem A gdzie konkretnie w silniku znajdował się cukier???

Pod oslona zaworow, wsypany przez korek.
No jako taki plan mamy, ale ciagle szukam wiecej informacji.

Co do tego cukru z benzyna to nie prawda cukier nie miesza sie z benzyna wiec nie moze jej zagescic, moze jednak zabic pompe i zapchac wtryskiwacze jesli przedostanie sie przez filter co raczj nie powinno sie wydarzyc.

Plan "B" to sciagnac pokrywe zaworow i odkurzyc cukier, przy okazji zobacze ile tego moglo dostac sie do srodka. Splukac silnik, moze nawet scigne miske (straszna meka w 325). Kilka zmian oleju i filtra.

Plan "A" no wlasnie to chialbym sie dowiedziec.

przez **munieck** » czwartek, 6 sty 2005, 20:53

Hmmmm PrezeS_PL, mam taka mala prosbe, gdybys zmienil avatara, bo myle twoje posty z postami Kris_WRC, a tego by chyba ani on a ty nie chcial... ;-)

przez **GregHGT** » sobota, 8 sty 2005, 18:36

PawelRally napisał(a):Cukier dodany do benzyny powoduje jest gęstnienie (chyba )ale dodany do silnika to jeszcze o takim żarcie nie słyszałem

Cukier nie powoduje gestnienia benzyny. Natomiast jesli przedostanie sie z nia do komory spalania, to zwegla sie na gladzi cylindra powodujac natychmiastowe zatarcie silnika. Zapewne analogicznie zadziala w oleju silnikowym.

przez **ZOWA** » sobota, 8 sty 2005, 18:52

PrezeS_PL napisał(a):
PawelRally napisał(a):Cukier dodany do benzyny powoduje jest gęstnienie (chyba )ale dodany do silnika to jeszcze o takim żarcie nie słyszałem A gdzie konkretnie w silniku znajdował się cukier???

Pod oslona zaworow, wsypany przez korek.
No jako taki plan mamy, ale ciagle szukam wiecej informacji.

Co do tego cukru z benzyna to nie prawda cukier nie miesza sie z benzyna wiec nie moze jej zagescic, moze jednak zabic pompe i zapchac wtryskiwacze jesli przedostanie sie przez filter co raczj nie powinno sie wydarzyc.

Plan "B" to sciagnac pokrywe zaworow i odkurzyc cukier, przy okazji zobacze ile tego moglo dostac sie do srodka. Splukac silnik, moze nawet scigne miske (straszna meka w 325). Kilka zmian oleju i filtra.

Plan "A" no wlasnie to chialbym sie dowiedziec.

nie musisz sie chwalic z tym 325 :roll:

przez **PrezeS_PL** » sobota, 8 sty 2005, 21:42

ZOWA napisał(a):nie musisz sie chwalic z tym 325

Jak bym sie chial chwalic, to bym sobie w podpisie strzelil adresik stronki z wszystkimi mojimi autami.

Podalem to tylko dlatego zeby ktos kto nie grzebal przy prostej szostce wiedzial ze to wiecej roboty niz np. zrobic to samo w trzech II albo III

Nie chialbym nikogo urazic ale pomoc z tego typy odpowiedzi to raczej slaba wiec zatrzymajcie je dla siebie.

przez **jgw** » sobota, 8 sty 2005, 23:30

biala zawiesina

na korku oleju to normalna rzecz i nie ma sie czym przejmowac.Pojawia sie to to szczegolnie jesli sie lata na niedogrzanym silniku na krotkie dystanse albo po takich postojach tez moze sie zdarzyc,chodzi o poprostu o wilgoc pod pokrywa zaworow i tak wlasnie wyglada reakcja oleju z woda

przez **PrezeS_PL** » niedziela, 9 sty 2005, 03:03

jgw napisał(a):biala zawiesina na korku oleju to normalna rzecz i nie ma sie czym przejmowac.Pojawia sie to to szczegolnie jesli sie lata na niedogrzanym silniku na krotkie dystanse albo po takich postojach tez moze sie zdarzyc,chodzi o poprostu o wilgoc pod pokrywa zaworow i tak wlasnie wyglada reakcja oleju z woda

Raczej nie, to byl kilogram cykru zaraz przy korku, prawie wszystko ladnie sie odkurzylo po zdjeciu pokrywy rozrzadu.
20 litrow oleju i kilka zmian filtra powinno pomoc.
Tak to jest jak sie matola wyrzuci to potem kobinuje.

przez **jgw** » niedziela, 9 sty 2005, 04:07

no skoro tak ...to trzeba zastosowac diete bezcukrowa albo cus w tym stylu;) powodzenia

motorsport.com

:(

:(

Kto przegląda forum