Clio, Saxo VTS, 106, AX GTI... - co lepsze na początek

[martin.h]

Co do osiągów to na jakiejś zagranicznej stronce była tabelka z wszystkimi wersjami 106 i z niej wynikała taka różnica. Mi też się wydaje to trochę mało więc pytam o odczucia z jazdy.
Autem nie zamierzam startować w sprintach czy KJS'ach, miałoby tylko służyć do jazdy na codzień.
A co sądzicie o tym -> http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=vnrbibdy1hy3 z tego co widzę to jest to wersja taka jak była sprzedawana u nas czyli bez poduszek i wspomagania.
Ogólnie z tego co zauważyłem to za granicą znacznie łatwiej trafić na 106 Rallye 1.6 niż w Polsce, tylko że ceny niektórych są kosmiczne

[qbus]

106 MK2 1.4 wygladajace jak Rallye nie jest Rallye i nigdy nie bedzie, oprocz silnika zmiany sa naprawde duze, wiekszy hamulec, tarcze z tylu, krotsza skrzynia, twardsze stabilizatory... 1.6 Rallye ze wspoma i poduchami bylo chyba tylko w szwajcari i wloszech (no pewnie francji tez)
te silniczki 1.4 sa slabe, nie ma szans zeby rozpedzalo sie to gorzej o 0.5 s do 100 niz 1.6... moj pug do 100 dostaje od rallye a ma 96 KM a co dopiero 20 KM mniej, seryjny rejlak do pewnego momentu jedzie jak seryjny vts.

[RallyMAN]

Co do osiągów to na jakiejś zagranicznej stronce była tabelka z wszystkimi wersjami 106 i z niej wynikała taka różnica. Mi też się wydaje to trochę mało więc pytam o odczucia z jazdy.
Autem nie zamierzam startować w sprintach czy KJS'ach, miałoby tylko służyć do jazdy na codzień.
A co sądzicie o tym -> http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=vnrbibdy1hy3 z tego co widzę to jest to wersja taka jak była sprzedawana u nas czyli bez poduszek i wspomagania.
Ogólnie z tego co zauważyłem to za granicą znacznie łatwiej trafić na 106 Rallye 1.6 niż w Polsce, tylko że ceny niektórych są kosmiczne

ten co wrzuciles teraz to ciekawszy juz ale znowu nie widze wszystkich naklejek... co jest podejrzane jak dla mnie... ale moze ktos po prostu zerwal i tyle... tylko przebieg jest dosyc duzy a wiem ze te silniki nie są zbyt zywotne...

Zastanow sie jeszcze nad jedną sprawą... takie rallye przy ostrej jezdzie spali Ci z 15 litrów na setke a po miescie to dyszke trzeba liczyc niestety...

[martin.h]

Co do żywotności 1.6 8v to myślę, że spokojnie można nim przejechać 300 tys. km bez poważniejszych napraw. 60 koni z litra to nie jest wcale dużo. A w razie czego to zawsze można zrobić jakiś remont.
A co sądzicie o s16? Tam jest 16 zaworowa głowica i 20 KM więcej, tylko że dochodzi znowu dużo bajerów jak ABS, poduszki czy klima.
I jeszcze jedno. Czy ten egzemplarz jest wart swojej ceny? Modyfikacji jest dużo tylko, że z przywozem i opłatami to by wyszło grubo ponad 20 tys. -> http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=vxro1pyhkx3f

PS: Zna ktoś jeszcze jakieś strony z zagranicznym ogłoszeniami (najlepiej Niemcy i Benelux).