motorsport.com

przez **PawelRally** » piątek, 31 mar 2006, 08:04

Bero napisał(a):rozumiem ze przednie nie beda juz opuszczane...

Albert(Zambrów) napisał(a):I jeszcze jedno, jak zrobic kwadratowe otwory w przednich szybach w drzwiach cos takiego jak tutaj http://www.rajdy.za.pl/foty/niepodleglo ... hoto24.jpg

Więc chyba nei będą opuszczane :wink:

przez **Albert(Zambrów)** » piątek, 31 mar 2006, 09:38

Szyby nie beda opuszczane, z jednego powodu , fabryczne prowadnice od cholery waza, wiecn ie warto mi zakladac na prowadnice lekkich szyb(poliweglan).

A co do kosztów, to wiem ze metr kwadrtwy polwieglanu kostuje okolo 50 zeta juz z vatem. Dokldnie nie wiem, bede sie wywiadywal jak juz konkretny projekt bedzie. Poki co to same hipotezy

przez **-forest-** » piątek, 31 mar 2006, 10:40

a te szybki z poliwęglanu montuje się w uszczelki, czy może na nity do kasty? Są miękkie, czy raczej sztywne?

przez **Albert(Zambrów)** » piątek, 31 mar 2006, 11:43

Ja myslalem na nity i sulikonem uszczelnic, chyba najwydajniejszy sposób. MOzna zywica uszczelniac ale czy warto :?:

w sumie uszczelki tez mozna wsadzic, ale silikon to chyba najlpszy wyscie. W razie wypadku, mozna zeskrobac i looz, dac druga szybe

Z tego co sie orientuje to raczej to miekkich nei naleza, jesli maja wytrzymalosc 200 raz wieksza niz szklo

Dla przykłady, poliweglan stosujesie w bodowie domoo, zamiast szkla, w tych "przeszklonych" konstrukcjach.

przez **Piter_yo** » sobota, 1 kwi 2006, 12:31

i chyba drugi aspekt dlaczego nie otwierane, to chyba by sie rysowaly, czy sie myle?

Z rysowanie nie wiem, wydaje mi sie ze nie zasszkodzilo by szybom takie cos. Jednak na nity z klapka wyglada bardziej rasowo. Jak Zasada pisał, trzeb wywierac wrazenie na konkutentach jeszcze przed rajdem, wtedy sie boją

przez **-forest-** » środa, 12 kwi 2006, 14:27

w piatek byłem w firmie zajmującej się hanlem i wyrobem bajerków z poliwęglanu... na początku powiedzieli że nic litego nie mają, ale zaraz sie im przypomniało że jednak mają hehe.. 1mm grubości (powierzchnia 1m kwadratowego) waży 1,2kg, czyli dwójka waży 2,4kg, 3jka - 3,6kg itd... na szyby do auta polecają: na boczne 2jkę lub 3jkę, na tylną (bo większa) 3jkę.. 4ka i dalej są już kuloodporne, więc nie ma potrzeby ich stosowania.. minusy: można w nich wypalić dziurę nawet papierosem

.. mają dobrą udarnośc, ale jak już pękną to.. no właśnie, zapomniałem spytać jak pękają, nie chciałbym aby mi to cos ucieło głowę :shock:

.... minimum zamówienia to pół płyty litej (jedna ma chyba 3,7x2,4 m) cena tez troche wysoka, ale podam ją jutro bo cennik gdzieś zapodziałem... :roll:

... mi na auto wyszło że musze wydać prawie 1000PLN (bez przedniej)... acha i miły Pan z w/w firmy powiedział że w żadne uchylne, czy suwane okienka bawić się nie będą

to by było na tyle na dzisiaj.. ide szpachlować drzwi z mego bolidu.. hehe :wink:

przez **Albert(Zambrów)** » czwartek, 13 kwi 2006, 11:11

w sumie jakos drogo, ja widzialem gdzies w necie oferte, płyta arkusz 1 m2 2mm cos kolo 50-60 zł. Ale ja tam sie nie znam

a w otwierane sie nie warto bawic, bo mechanizmy opuszczania w pyte waża

przez **-forest-** » piątek, 14 kwi 2006, 12:45

no ja byłem w firmie: http://www.firma-arczykowski.com.pl i tam cena za metr kwadratowy 3jki to chyba 110zł netto (za całą płytę wychodziło zdaje się 870zł brutto)... niestety 'chyba' bo cennik miałem i juz nie mam, zginął gdzieś w ferworze walki :roll:

.. tak czy siak będę je sobie zakładał, więc dokładnie co i jak wyszło podam niebawem (oryginalnych szyb już nie mam :oops:

)

acha.. podana przezemnie 'płyta' jest z filtrem UV, nieprzyciemniana

motorsport.com

Szyby z plexi.

Kto przegląda forum