Antyradar - jak to działa??

[krzychd]

Siemka, zakładam ten temat z ciekawości, jestem ciekaw jak w rzeczywistości działa takie urządzenie i czy jest to następne nieuzyteczny bajer w samochodzie.

Pragnę dodać, iż nie zamierzam korzystać z takich wynalazków, gdyż osobiście nie znam bardziej "przepisowego" kierowcy od siebie.

[Zepter]

Nie znam się za bardzo na tym ale na chłopski rozum antyradar to urządzenie pasywne wykrywające fale elektromagnetyczne z urządzenia nadawczo odbiorczego jakim jest radar. Antyradar wykrywa fale o częstotliwości i długości fali stosowanej w radarowych miernikach prędkości (tak żeby np fałszywego alarmu nie wywoływały podchodzące do lądowania samoloty ) i daje nam znać o zagrożeniu sygnałami dzwiękowymi i wizualnymi (piszczy, buczy i mryga diodami ) Wynika to z tego, że nie ma możliwości skierowania całej wiązki na jeden niewielkich wymiarów przecież samochód. W lotnictwie nazywa się to "listkami bocznymi". Ta część która nie trafia w auto na celowmniku popularnej suszarki jest wykrywana. O jego skuteczności decyduje czułość i szybkość naszej reakcji. Jeśli droga przed nami jest pusta a policjant włączy suszarkę w ostatniej chwili czyli całkowicie nas zaskoczy to i tak nic nas nie uratuje przed mandatem. I jeszcze jedna sprawa: posiadanie w samochodzie podłączonego i gotowego do użycia antyradaru to wykroczenie i grozi nam jego konfiskata.

W ogóle to całe to urządzenie ma swoj rodowód z lotnictwa wojskowego gdzie nazywa się ostrzegaczem radarowym. Na płatowcach samolotów i śmigłowców bojowych rozmieszczone są czujniki wykrywajace promeniowanie elektromagnetyczne z radarów i informujące pilota o zagrożeniu, kierunku, rodzaju tego zagrożenia a nawet typie sprzętu np radar naprowadzania rakiety ziemia powietrze S 75 Dźwina czy samobieżny, przeciwlotniczy zestaw artyleryjski ZSU 23-4 Szyłka czy radar myśliwca Su - 27. Pilot ostrzeżony o zagrożeniu (to sprytne urządzenie rozrużnia czy dany radar jest w trybie śledzenia czy już naprowadzania) wściekłym dzwiękiem i lampką ostrzegawczą a teraz nawet i informacją głosową może podjąć działania obronne: zniżenie lotu, energiczne manewry, odpalenie pułapek (pasków folii aluminiowej czyli zakłóceń pasywnych), włączenie stacji aktywnych zakłuceń czy w końcu odpalenie rakiety antyradarowej (AGM 45 Shrike czy AGM 88 Harm) kierującej się dzięki pasywnej głowicy naprowadzającej się na źrudło promieniowania elektromagnetycznego jakim jest radar. Zniszczenia radaru, konkretnie jego anteny i uszkodzenie innych "sprzętów" w promieniu kilkudziesięciu metrów powoduje całkowite oślepnięcie systemu naprowadzania rakiety przeciwlotniczej. No chyba, że rakieta jest naprowadzana aktywnie tzn sama posiada mały radarek albo zestaw przeciwlotniczy posiada optyczny kanał naprowadzania z kamerami i termowizją (min w ten sposob modernizuje się u nas radziecki "sprzęt" przeciwlotniczy)