przez prezes-tk » czwartek, 6 wrz 2007, 20:46
Załóż czujnik od CCS - on miał zegar, a nie jak SCS lampkę informującą o przegrzaniu. Różniły się kolorami oprawki z tworzywa (czerwona i czarna), ale nigdy nie mogłem zapamiętać, który był który, a do samochodu nie mogę zajrzeć bo jest w warsztacie. Potem znajdujesz przewód od czujnika do lampki w zestawie wskaźników, wypinasz go i prowadzisz do zegara. Ja mam już w drugim aucie ten układ i nie widzę błędów we wskazaniach. Jedyne co zauważyłem, to to, że czasem trzeba puknąć w zegar, żeby ruszył, ale to ruski produkt i tak ma być. Rosyjscy piloci podobno muszą pukać we wszystkie wskaźniki w MIG-ach i jakoś latają.
Prezes-tk
www.pensjonatrafa.ta.pl