przez !ADI! » środa, 26 kwi 2006, 19:57
Ja bym się przychylał w kierunku temp wody. Większość aut w serii ma właśnie temp wody. Po za tym, sc/cc bardzo łatwo o skuteczne załatwienie chłodzenia. Po za tym, jak już chodzi ko kolejność wskaźników oleju, to wg. mnie lepiej zacząć od ciśnienia. Bo jak, np uszkodzisz miskę, to się olej się poprostu wyleje. Najlepszym zastosowaniem wskaźnika temp oleju, jest to, że możemy się dowiedzieć, kiedy auto jest dogrzane, żeby zimnego silnika nie katować.