A może tak kanalik o modelarstwie WRC-ów???????

[Mad Max]

Coś do pooglądania na weekend.
Debiut auta WRC na Polski odcinkach specjalnych, a więc Ford Escort WRC w barwach Sony którym załoga Paweł Przybylski i Krzysztof Gęborys wygrała 22 Rajd Krakowski 1997.
Model jest autorstwem Piotrka "Subaromana", jako baza posłużył Escort Cosworth od Tamiya, a kit do przeróbki na WRC oraz kalkomanie są z czeskiego Reji Modeler

[Mad Max]

Dziś kolejne dziecko Piotrka "Subaromana" - Ford Focus WRC załogi Marko Martin - Michael Park która sprawiła olbrzymią niespodziankę wygrywając Rally Finland w 2003r. jako bodaj trzecia załoga spoza Skandynawii. Model został zbudowany bezpośrednio z pudełka, jest produktem Hasegawy - niestety Hase nie popisała się przy jego produkcji i błędów w porównaniu z oryginałem jest całe mnóstwo jak choć klatka bezpieczeństwa która bardzie przypomina tą z Fiata CCS/SCS niż z rasowego WRC.

[Mad Max]

Kiedyś człowiek miał więcej czasu na zabawę w modele to i więcej ich powstawało - np. takie egzotyki jak ta Toyota Corolla WRC z Rajdu Australii 1998 załogi Yoshio Fujimoto - Tony Sircombe - która dotarła do mety na 13 msc. w klasyfikacji generalnej. Gdybym tego modelu nie dostał w prezencie to raczej nie zdecydował bym się na jego zakup, powstał on prawie 8 lat temu, jest to pudełkowy standard od Hasegawy.

[Mad Max]

Dziś chciałbym wam przedstawić model Sebastiana Chaos'a - jest nim Toyota Corolla WRC którą załoga Didier Auriol - Denis Giraudet wygrała 34 Rallye Catalunya de Espania.
Model jest produkcji Tamiya powstał prosto z pudełka - dodane zostały tylko elementy fototrawione.

[Mad Max]

Dawno niczego nie wam nie pokazywałem więc czas to zmienić
Model autorstwa Piotrka "Subaromana" - jest nim N-grupowy Mitsubishi LAncer EVO VII załogi Janusz Kuliga - Jarosław Baran - malowanie z Rajdu Nowej Zelandii 2003 którego z powodów technicznych nasza załoga nie ukonczyła.
Wykonanie modelu jest dość kłopotliwe bo trzeba go składać z kilku innych modeli - karoseria pochodzi o Fujimi, podwozie i wnętrze z VII WRc od Tamiya - do tego trzeba było zmienić klatkę bezpieczeństwa oraz przerobić zawias z asfaltowego na szutrowy, do tego szutrowe felgi i opony od Renaissansu, a kalkomania pochodzi z Ehobby - bioroąc to wszystko pod uwagę model wygląda znakomicie.

[Rules]

Oglądam te zdjęcia i nie mogę się nadziwić jak wiele czasu i wysiłku jest w stanie ktoś poświęcić, żeby coś takiego powstało, efekt jest po prostu wow Z ciekawości, co potem dzieje się z tymi wszystkimi przedstawionymi tu modelami, zostają w "garażu" twórcy, czy idą na sprzedaż?

[Mad Max]

Oglądam te zdjęcia i nie mogę się nadziwić jak wiele czasu i wysiłku jest w stanie ktoś poświęcić, żeby coś takiego powstało, efekt jest po prostu wow

Pewnie nie będę tu odkrywcą jeśli powiem że taki model nie powstaje w dwa dni - czy dużo wysiłku i czasu to też zależny jak na to spojrzeć - dziś posiedzisz godzinę, jutro 10min, a później tydzień przerwy to jak z każdym innym hobby, trzeba poświęcać na to odrobinę wolnego czasu i przed wszystkim złapać zajawkę na to a później to się samo kręci i jest jak uzaleznienie, bo często się łapię że myślę o tym co by tu podłubać po powrocie do domu

Z ciekawości, co potem dzieje się z tymi wszystkimi przedstawionymi tu modelami, zostają w "garażu" twórcy, czy idą na sprzedaż?

To zalerzy od modelarza ale większość trafia to "własnych prywatnych kolekcji" bo ciężko by było sprzedać taki model nawet po cenie samych gratów potrzebnych do jego zbudowania - no chyba że ktoś robi model na zamówienie wtedy to inna bajka
moja kolekcja tak wyglądała jakieś 5 lat temu (bo nie pamiętam kiedy dokładnie robiłem to zdjęcie - w sumie to przydało by się zrobić jakieś aktualniejsze zdjęcie)

[Mad Max]

Jak to niektórzy redaktorzy lubią często pisać: jeszcze dobrze kurz po rajdzie Polski nie opadł... więc może coś związanego z Rajdem Polski ale z czasów kiedy jeździło się po asfalcie.

Długo wahałem się czy pokazać ten model ponieważ jest to "reanimacja" modelu który udało się ukończyć już jakiś czas temu ale w troszkę innym malowaniu bo z Rajdu Elmot 1999 - niestety miałem kiedyś niemiłą przygodę z dziećmi które dorwały się do mojej kolekcji i jednym z modeli które mocno ucierpiało była właśnie ta Impreza - widać to choćby po pękniętej przedniej szybie. Próbując ją poskładać z powrotem postanowiłem zmienić malowanie na to z Rajdu Polski 1999 które zapadło w pamięci większości kibiców słynnym przejazdem prologu na Krakowskich Błoniach gdzie Kuzaj urwał dwa koła z lewej strony samochodu a pomimo to dokończył tą próbę zajmując zaszczytne ostatnie miejsce w klasyfikacji generalnej, dzięki bardzo szybkiej jeździe w kolejnych dwóch dniach rajdu ostatecznie wywalczył drugie miejsce w generalce. Model zbudowany na bazie Tamiya oraz kalkach i felgach z MF-Zone.

[Mad Max]

Kolejny model w pt. [Made in Polska] - jego autorem jest Paweł "powerpablo" - jest nim Skoda Fabia S2000 w Dynamicznych barwach którą Michał Kościuszko i Maciek Szczepaniak startowali w zesonie 2010 - wizualizacja jest z ADAC Rallye Deutschland w którym załoga zajęła 28 miejsce w klasyfikacji generalnej i 6 w klasie SWRC. Model powstał na zestawie Belkitsa o raz kalkach MF Zone które Paweł współtworzył.

[Mad Max]

Dawno niczego nie pokazywałem więc dziś podwójna dawka ale dla odmiany wyścigów.
Obydwa modele zbudował Piotek "Subaroman" - obydwa to modele Alfa Romeo 155 występujące w słynnej formule DTM
Wersja Jagermeistera to replika auta z sezonu 1994 zbudowana prosto z pudełka jest produktem Tamiya


Czerwona rakieta pochodzi z sezonu 1993 - model powstał na bazie produktu Tamiya oraz kalkomaniach Shunko Models

[Mad Max]

Dziś pół na pół czyli trochę wyścigów trochę rajdów.

Pierwszy model jest autorstwa Piotrka "Subaromana" jest ni Chevrolet w barwach GOODWRENCH`a którym Mike Skinner zdobył tytuł mistrza serii Super Truck Series by Craftman Tools w 1995r.
Model powstał prosto z pudełka i jest produktem znanej za oceanem firmy Monogram, skala 1/24

Drugi model jest autorstwa Tomka "RCM_T" - jest nim Fiat 131 Abarth załogi Walter Röhrl - Christian Geistdörfer ze zwycięskiego Rally Monte Carlo 1980
Model powstał na bazie Italeri oraz kalkach Studio 27

[Mad Max]

Z okazji zbliżajacego się rajdu Barbórki Warszawskiej pomyśląłem ze warto by było przedstawić jakiś model związany z tym rajdem, porobiłem zdjęcia... i w trakcie ich wrzucania przypomniałem sobie że już tą wersję wam pokazywałem ale zrobioną przez mojego kolegę Piotrka "Subaromana" i to dokładnie rok temu. Dziś model zbudowany przez mnie bardzo dawno temu tak że jakościowo dosyć odbiega od tego co pokazywałem ostatnio przy warsztatach C4 czy Lancera. Model to Subaru Impreza WRC załogi Turski/Dragon z Warszawskiej Barbórki 2002 - Turski zakopał to auto na Bemowie nie kończąc przez to rajdu ale dzięki zaproszeniu organizatora wygrał klasyk na Karowej. Model powstał na bazie Tamiya (felgi są z Imprezy WRC 2001-2002) oraz kalkach z pierwszych produkcji MF-Zone. Mam nadzieję ze niedługo uda mi się przedstawić kolejny model z tego rajdu już w znacznie lepszym wykonaniu, tymczasem Impreza.

[Mad Max]

Z okazji zbliżającego się Rajdu Barbórki Warszawskiej, chciałbym wam dziś przedstawić model model mojego autorstwa związany z tym rajdem.
Jest nim Peugeot 307 WRC załogi Tomasz Kucha - Daniel Dymurski którym ta załoga wygrała Rajd Barbórki Warszawskiej oraz kryterium na słynnej Karowej w 2009r.
Bazą modelu jest produkt Tamiya, felgi zostały pożyczone od 206 WRC - należało również odpowiednio przerobić ich mocowanie. Do budowy modelu zostały użyte blaszki fototrawione również prod. Tamiya oraz kalkomanie produkcji MF-Zone z poprawkami które na specjalną prośbę wykonał PowerPablo - dzięki panowie !!! W Modelu tradycyjnie pojawiły się pasy bezpieczeństwa oraz elementy oklejone carbonem i kevlarem.

[Mad Max]

Jeśli ktoś z was obserwował mój temat o budowie EVO VI to wie że na moim forum modelarskim był ogłoszony konkurs pt. I Konkurs forum modelowanie.fora.pl - Auto Mistrza
Jak sugeruje tytuł można przypuszczać modele które miały być budowane i związane z szeroko pojętym motorsportem i ich cechą wspólną miał być Mistrz który zdobył tytuł przyznawany jako oficjalny FIA lub przez rodzimy związek motorowy - tak że możliwości wyboru Mistrza Mistrzów było całkiem sporo poczynając od rajdów, przez F1 i wyścigi czy nawet rallycross. W kilku następnych postach postaram się wam pokazać co też moi koledzy modelarze zbudowali.
Na początek model zwycięzcy naszego małego konkursu czyli Krzyśka szpaku86 który zbudował auto Mistrzów Świata WRC z sezonu 2001 czyli Richarda Burnsa i Roberta Reida i ich Subaru Imprezę WRC z debiutu tego modelu czyli Rajdu Monte Carlo 2001
Model pochodzi prosto z pudełka ale Krzysztof dodatkowo bardzo mocno popracował nad jego waloryzacją, zresztą zobaczcie sami

zarówno na zewnątrz jak i we wnętrzu spora ilość elementów został pokryta "carbonem"

we wnętrzu pojawiły się pasy bezpieczeństwa, koło zapasowe z mocowaniem, kanał został oklejony "termoizolacją" , dorobione zostały przewody i instalacja elektryczna, oraz pojawiły się przysłony przeciw słoneczne oraz kaski załogi.

jak widać w podwozie też zostało włożone masę pracy

W kolejnych odsłonach kolejne modele konkursowe.

[jeffrey]

Śledzę od początku ten konkurs na Waszym forum modelarskim i Szpaku86 jest mistrzem w tym co robi.