Starty Kubicy w Rajdach

[gabrally]

A jeśli chodzi o ewentualny zapis w umowie w stylu "niczym innym tylko Renault w rajdach) to przy obecnej jego formie w ośce myślę że szefostwo przymkło by oczy na to i pozwoliło Robertowi w mocniejszym samochodzie spróbować sił na oesach. Być może Peugeotem, francuski samochód .

No raczej wątpię

[Karol]

Krzysiek_WrC raczej Ty się przewietrz Renault F1 w żadnym stopniu nie zależy na startach Kubicy w rajdach, mało tego na pewno boją się, że sobie coś zrobi i nie będzie mógł pojechać w danym wyścigu. To, że Peugeot jest francuskim samochodem tym bardziej dyskwalifikuje tą marke A jego forma jest taka, że to szybki kierowca, który wie jak operować kierownicą i gazem, więc zawsze powinien być w miarę konkurencyjny. Dla Kubicy rajdy obecnie to trochę taka zabawa, piknik po prostu. Sil na oesach to on już próbuje, ale priorytet to F1. I szczerze powiedziawszy to się mu nie dziwię, bo rajdy są w kompletnym dołku teraz. Ciągła reorganizacja, każdy sezon ostatnio ma być tym "ostatnim przed zmianami". Nie jasne są zasady, nie jasna przyszłość. Kubica "na codzień" jeździ autem 3 razy mocniejszym i 2 razy lżejszym, niż S2000, o S1600 już nie mówię, to co miał - od Oleksego dostawać?

[okun911]

No i pięknie się skończyło, wygrana w ośce, 6 miejsce w generalce
Fajnie że Renault pozwala Robertowi bawić się Rajdami, nie to co w zeszłym roku Ferrari Raikkonenowi .
Widać że mają zaufanie do Roberta.

A może by tak wsiąść w S2000 ?

Kubica nie może wsiąść do żadnego S2000 ani WRC bo takowe ze znaczkiem Renault nie powstały, ale w sumie Łada jest sponsorem Renault F1 a oni zmontowali 112 S2000, ale może by tak Megane Maxi stare ale jare
Raikkonen przecież śmigał w kilku rajdach w zeszłym roku, w Finlandii był nawet 3 w S2000 do momentu wypadnięcia

[gardzę_cwaniakami]

Kubica nie jest mentalnie typowym Polakiem, więc nie sądzę, by miał typowe dla Polaków podejście do tematu, czyli jak najszybciej wsadzić cztery litery do najmocniejszego auta z możliwych. Jeśli ma odnosić w rajdach sukcesy, to powinien ponapinać się parę razy na wygrywanie autem S1600 ze wszystkimi S2000, a później próbować podgryzać WRC-aki.

[Krzysiek_WrC]

Krzysiek_WrC raczej Ty się przewietrz Renault F1 w żadnym stopniu nie zależy na startach Kubicy w rajdach, mało tego na pewno boją się, że sobie coś zrobi i nie będzie mógł pojechać w danym wyścigu. To, że Peugeot jest francuskim samochodem tym bardziej dyskwalifikuje tą marke A jego forma jest taka, że to szybki kierowca, który wie jak operować kierownicą i gazem, więc zawsze powinien być w miarę konkurencyjny. Dla Kubicy rajdy obecnie to trochę taka zabawa, piknik po prostu. Sil na oesach to on już próbuje, ale priorytet to F1. I szczerze powiedziawszy to się mu nie dziwię, bo rajdy są w kompletnym dołku teraz. Ciągła reorganizacja, każdy sezon ostatnio ma być tym "ostatnim przed zmianami". Nie jasne są zasady, nie jasna przyszłość. Kubica "na codzień" jeździ autem 3 razy mocniejszym i 2 razy lżejszym, niż S2000, o S1600 już nie mówię, to co miał - od Oleksego dostawać?

No nie zalezy bo raz że nie mają czym wlaczyc (brak S2000) dwa to piorytet F1, ale z racji tego że robert spisuje się znakomicie w F1 oraz to że na oesach nie szarzuje mysle że nie mieli by nic przeciwko gdyby dla zabawy spróbowal w czyms mocniejszym niż S16000 . I myslę że mógłby coś ugrac.
Oska jest bardzo nerwowym samochodem, wiec skoro ją utrzymał to i mocniejsze też utrzyma na drodze
Ja tam jednak jestem pewien że pod koniec seoznu w czymś mocniejszym go zobaczymy

[rallyfan2]

Przecież renault miało auto S2000, nazywało się to Logan S2000 i nawet jeżdziło http://www.youtube.com/watch?v=1BP2uAvxDj0 .Nie sądzę jednak aby pojawił się w aucie klasy S2000 czy WRC, wydaje mi się że Robert bawi się jazdą i o to chodzi a nie spina się o wynik.

[Hultay WRC]

Za start akurat Peugeotem to bym na miejscu jego szefostwa ochrzanił nieco Roberta bo Peugeot to ich najgorszy konkurent z krajowego podwórka to byłby lekko mówiąc nietaktowne. Jesli już to rzeczywiście tylko Proton, bo to ani konkurent Renault, silnik siedzi ich, jakoś by to jeszcze marketingowo wyglądało.

A propos Raikkonena, przecież mógł startowac w rajdach bedac w F1 - Fiatem. Tylko raczej nie mógł tego robić w takim stopniu

[Karol]

No Raikonnen to inna para kaloszy, bo jego kontrakt trzymał z Ferrari krótko, dlatego te starty były w czasie przerw. Idę o zakład, że Kubica tez nie dostałby pozwolenia na start w jakimś rajdzie gdyby choć w najmniejszym stopniu mogło się to odbić na jego dyspozycji w następnym grand prix. Takie realia niestety, i trzeba patrzeć na to trzeźwo a nie wypisywać tutaj swoje pobożne życzenia i fantazje

Nie jest tajemnicą, że Kubica planuje starty w rajdach po zakończeniu kariery w F1. Analizując jednak obecny rozwój wydarzeń w F1, sytuacje "rynkową" wśród kierowców, obstawiam, że 7-8 sezonów to jest minimum, które on wyjeździ w F1. Nawet gdyby Renault dysponowało topowym S2000 czy nawet WRC, to płacą Robertowi za starty na torze. Dochodzi do tego wszystkiego fakt, że obecnie Renault F1 Team ma w dużej mierze kierownictwo zewnętrzne, któremu zależy tylko i wyłącznie na sukcesach teamu F1, w mniejszym stopniu identyfikując się z producentem. Sytuacja wygląda tak, że Kubica oswaja się z jazdą na opis, i funduje sobie rozrywkę. Sytuacja taka sama jak w przypadku Sarrazina, Hakkinena, Salo

[ictus]

krzysiu rodzice jeszcze ci neostrady przed matura nie odlaczyli???
oska jest nerwowa??? a ef jedynka to niby mistrzyni stabilnosci???
ochlon juz...

[havk]

ja jestem tez ciekaw jak Kubica poradzilby sobie na szutrach.. a co do Dacii Logan S2000 to auto z czego wiem nigdy nie pojechalo w zadnym rajdzie, byly testy i projekt wstrzymano. Szkoda bo patrzac na ten filmik z testow to fajnie to jezdzilo no i to bylby chyba pierwszy S2000 w sedanie.

[Karol]

Dacia Logan S2000 nie była homologowana, poza tym o ile pamiętam skończyło się na testach prototypu z silnikiem Clio S1600.

[Aro90]

no to jeszcze zależy jaka ośka ale S1600 napewno jest nerowwa wgle auta klasy s2000 i s1600 sa ogolnie nerwowe w prowadzeniu. kazdy kierowca to podkreśla:) ostatnio czytalem wywiad z raikkonenem i mowil ze w puncie trzeba wręcz walczyc samochodem:) tez mi sie wydaje ze robert nie moglby startrowac niczym innym jak renault... podobno sa jakies plany zeby RK wystartowal Clio R3 od Boruty w jakims rajdzie... Byloby zajebisicie:)

[MaxiA7]

krzysiu rodzice jeszcze ci neostrady przed matura nie odlaczyli???
oska jest nerwowa??? a ef jedynka to niby mistrzyni stabilnosci???
ochlon juz...

Ictus,skocz do jeziora to ci przejdzie .......ataki to zostaw nie wiem na swoja dziewczynę tudzież żonę jak ci focha strzeli w dzień kiedy będzie nie dysponowana ......
Weź się odwal bo sobie nie przypominam abyśmy byli kolegami...
Równie dobrze mógłby napisać ze ty też masz wizje, niczym gośc najarany ziołami. Więc weź i zamilcz, jeśli już dotknąłeś Matury to już dawno dawno za mną (tak jak za tobą wnioskując po twoim wieku...).

Teraz mówimy o samych startach Roberta w rajdach . Jednak jestem zdania że zobaczymy RK w czymś mocniejszym niż S1600 .

ścigasz się mocną ośką?wogóle siedziałeś w mocnej FWD? że wiesz że się nerwowo prowadzi? napisałeś to jak dziecko i tak zostałeś "odebrany" hahhaha

[MatiWrc]

Panowie, co Wy jaracie? Zamiast się kulturalnie cieszyć, że Robert osiągnął naprawdę fajny wynik, to się za łby bierzecie, jeszcze w imię jakichś mrzonek. Pożyjemy zobaczymy, Robert coś pewnie jeszcze pojedzie w tym sezonie (w miarę możliwości czasowych), ale nie ma się co podniecać że zaraz wsiądzie do S200/wurca/Megane Maxi/ciągnika Pana Zenka

[Kris_WRC]

Jakby jarali, to w zyciu by się nie pokłócili :)

Panowie. Robert zapewne sam doskonale wie co robi, a my możemy się wyłącznie cieszyć z tego, że lubi sobie czasem pojechać jakiś rajd. A o jego umiejętności byłbym spokojny. Pokażcie mi innego kierowce, który na mille miglia podpina się, a jesli auto pozwala wyprzedza całą włoską ośke? Tam nie ma frendzli... Mysle, że to dobitnie świadczy o tym jakim świetnym kierowca jest Robert. Jego starty raczej nie są finansowane przez Renault Sport ( na pewno nie w dużej części), co znaczy, ze jeździ głównie za swoje. A po co wydawać chore kwoty, skoro S1600 daje wystarczające mozliwości do nauki. Z 1600 wywodzą się obecni najlepsi driverzy świata, zatem nie podejmowałbym się pochopnej oceny, co do słuszności jego wyboru. Po pierwsze uczy sie w rozsądnych pieniądzach, nie naraża się pracodawcy (Renault) no i jakby nie było moze troszke starszym generacyjnie, jednak nadal świetnym samochodem. Jak widać wystarczy, zeby wygrywać. Robert zapewne sam będzie wiedział kiedy będzie stosownie przejśc szczebel lub dwa wyzej. O ile wogóle. A Wy zamiast się cieszyć, że mamy wreszcie godnego kierowce z biało czerwoną flagą wpadacie w jakieś chore paranoje o tym czemu nie proton, łada czy inne wynalazki. Siądźcie i sie zastanówcie chociaż chwile...