Lekki samochodzik do KJS i E1-1150 (Berg Trophy)

[tryme]

Witam Serdecznie,

Jaki lekki a zarazem tani w utrzymaniu na rajdowych trasach samochód moglibyście polecić osobie, która powili łapie bakcyla?

Od dłuższego czasu (lata?) myślę przede wszystkim na kultowym Golfie Mk1, który osobiście wizualnie bardzo mi się podoba Jednakże ostatnio zauważyłem, że na Berg Trophy przeważają przede wszystkim Polo Mk1 (lżejsze o ok. 70 kg niż Golf). Jednakże patrząc na ilość dostępność części w naszym pięknym kraju Golf wypada o wiele lepiej niż Polo ...

Jakie jest Wasze zdanie na temat starszych samochodzików z silnikami do 1150 ccm3? Na jakie modele powinienem zwrócić przede wszystkim swoją uwagę?

A może klasa do 1150 ccm3 nie jest w ogóle taka tania jak się wydaje i warto spróbować swoich sił w wyższych klasach

Dziękuje wskazówki.

[MSG Racing]

Ja uważam że jak Cię stać to wsiadaj w jak najmocniejsze auto. Tylko wtedy trzeba dużo trenować, szczególnie obyć sie prędkością.
Jak chcesz coś do 1150ccm to myślę że tylko CCS lub Sej są dość mocne i lekkie. Pug 205 miał 60 koni niby o 5 więcej niż Fiaty. VW były słabsze i to chyba nawet o 10 koni. Jak Polo to GT z 1.3, jak golf 1 to 1.6.

[tryme]

Myślę o klasie E1-1150 ponieważ nigdy wcześniej nigdzie nie startowałem a dodatkowo samochody z silnikami 1.1 są o wiele tańsze W końcu muszę od czegoś zacząć

Chciałem jeszcze zapytać o Fiata Uno 1.1, bo waży podobnie co CC/SC. Czy montowane w nim były takie same silniki co w CC/SC? Pytam pod kątem dostępu części tj. wałki itp.