motorsport.com

przez **Hultay WRC** » piątek, 28 gru 2007, 18:54

darude napisał(a):
Hultay WRC napisał(a):hopa-wg Juliana Obrockiego- miejsce w którym rajdówka traci kontakt z Matką Ziemia

hahahaha, mistrzostwo

No rozwaliłem tym komisję na ustnej maturze

podoba mi sie też z naszych określeń:
"jechać na małpę" lub "na pająka"- jazda z pilotem stojącym między rurami klatki bezpieczeństwa

Beret-kapcie-beret-kapcie -rolada

autorstwa Maciejewskiego

przez **Beret** » piątek, 28 gru 2007, 19:22

Hultay WRC napisał(a):
Beret-kapcie-beret-kapcie -rolada autorstwa Maciejewskiego

wypraszam sobie :evil:

przez **Marmetal** » piątek, 28 gru 2007, 20:09

Ale o co w tym ostatnim chodzi, bo nie załapałem?

przez **-=KrzysiekWRC=-** » piątek, 28 gru 2007, 20:20

Marmetal napisał(a):Ale o co w tym ostatnim chodzi, bo nie załapałem?

Spójrz na ksywę kolegi powyżej

Wracając do slangu, przychodzi mi na myśl jeszcze np. "Budka z dupy" czyli orientacyjny punkt w terenie w postaci rozlatującej się budy, stodoły, baraku itp.

przez **Banan** » piątek, 28 gru 2007, 20:53

Kapec - Przebita opona.
Dyfer - Dyferencjal.
Watersplash - Ktos chyba ma na forum w podpisie "najefektowniejsza forma mycia rajdowki".

Patelnie walimskie - Najslynniejsze miejsce rajdowe w Polsce.
Patelnia - Hmmm... Dlugi nawrot.

przez **Mars** » piątek, 28 gru 2007, 21:56

Winkiel - prosta zakrzywiona

przez **niechwia** » piątek, 28 gru 2007, 22:42

L3 (lewy) P3 (prawy) itd ... Jeden ze sposobów opisywania trasy

w tym przypadku od 1-6

czesto kibice mowią ze np. " wydzwonił na czwórkowym prawym" czyli P4

przez **!ADI!** » sobota, 29 gru 2007, 04:04

Wyjąć koło - urwać/wyrwać koło podczas wypadku
Przewalcować - przestrzelić zakręt na blokach
Przestrzelić zakręt - nie skręcić
Bloki - jazda na zatrzymanych kołach
Power rura - dolot zimnego powietrza
Świstak - turbina

przez **michalck** » sobota, 29 gru 2007, 14:23

http://youtube.com/watch?v=5QRekSpU6y0
0:50 pilot dyktuje chyba "piano"?
1:00 hak?
moze mi ktos to wyjasnic?

przez **Miedziu** » sobota, 29 gru 2007, 14:34

michalck napisał(a):http://youtube.com/watch?v=5QRekSpU6y0
0:50 pilot dyktuje chyba "piano"?
1:00 hak?
moze mi ktos to wyjasnic?

W komentarzach pod filmem masz odpowiedź co to jest piano.
"Piano to miejsce szczególnie niebezpieczne, na które kierowca musi zwrócić maxymalna uwagę , gdy pokonuje ten fragment"

Hak to jest ostry nawrót.

przez **Anonymous** » sobota, 29 gru 2007, 16:44

a ja zrobie mały OT jak moge... jakie kąty mają np. L1,P5 itp. jak byście mogli napisać i nie opiep*ać że robie OT bede bardzo wdzięczny :wink:

przez **Anonymous** » sobota, 29 gru 2007, 16:48

To zależy od kierowcy . Nie którzy L1 traktują jako lekki a inni jako Trudny :wink:

Kiedyś w radiu Luz Grzesiek Grzyb na ten temat fajnie mówił

przez **Anonymous** » sobota, 29 gru 2007, 16:50

a jeszcze jedno pytanie do tego :wink:

L2 to jest L90?

przez **KMart** » sobota, 29 gru 2007, 17:00

No właśnie to zależy. L2 to może być kąt prosty a może to być zakręt bardzo rozwarty przejeżdżany prawie PP (czyli "pełną pizdą" ;P). To już jak napisał Bartek zależy od opisu czyli od danego kierowcy.

Pozdrwiam

przez **Anonymous** » sobota, 29 gru 2007, 17:01

Tak jak mówiłem . To zależy od kierowcy jak sobie przyjmnie . Np mój kolega zakręt lewy 90 oznacza L3 .To zależy od drivera :wink:

Jeden chce żeby mu mówić Lewy 90 a inny np chce tylko L2 czy ileś tam

motorsport.com

Rajdowy slang

Kto przegląda forum